红海危机对全球经济影响有多大，1月的初运费报价已翻番

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最近一段时间，红海成为舆论焦点。也门胡塞武装在红海地区频频袭击“关联以色列”的商船，不仅迫使全球多家航运巨头改道绕行，引发人们对国际航运和全球供应链稳定的担忧。红海航道有多重要？会对全球经济产生哪些影响？

绕道好望角

国际巨头暂停红海航线

红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，北经苏伊士运河连接地中海，南经曼德海峡连通亚丁湾，扼守亚、非、欧的交通要道，是船只往返大西洋和印度洋的必经之路，也被称为世界上最繁忙、最重要、最具争议的水道之一。

如今，一场全球航运危机正在当地上演。

由于胡塞武装对途经红海曼德海峡前往以色列的多艘商船密集发起袭击，当地时间12月15日至16日，包括瑞士地中海、丹麦马士基、法国达飞、德国赫伯罗特等全球多家航运巨头宣布避开红海航线。18日，英国石油公司等能源巨头也对红海油轮运输按下“暂停键”。

12月20日，记者从全球第一大海运货代德迅集团方面获悉，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。

也有货代公司20日告诉记者，近两日收到包括赫伯罗特、长荣海运等船公司的客户通知，宣布从原有的暂停红海航行改为绕行好望角。

20日，全球运力排名第二的航运公司马士基方面告诉记者，出于安全原因考虑，此前暂停航行及途经红海地区的所有船舶现在将经好望角绕行非洲。这些船舶将根据实际操作可行性，在绕行航线上继续航行。马士基将与受影响的客户取得联系，提供更多详细信息。