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新一轮汽车“以旧换新”政策落地
汽车消费以及拆解回收行业迎来重磅政策利好。
近年来,私家车的保有量呈现井喷式增长,导致城市交通拥堵、环境污染等问题日益突出。为了应对这一问题,激励消费、促进汽车消费结构优化,我国政府推出了一系列汽车“以旧换新”政策。近日,新一轮汽车“以旧换新”政策落地,为消费者提供更多换购新车的便利。新一轮汽车“以旧换新”政策落地!
日前,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新,还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。
方案提出,到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%。
以旧换新政策有望刺激换购需求
针对汽车消费,《行动方案》提出,实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。加大政策支持力度,畅通流通堵点,促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。
《行动方案》要求,严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施,推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。
此外,针对金融支持,《行动方案》也提到,要鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下,适当降低乘用车贷款首付比例,合理确定汽车贷款期限、信贷额度。