危险，“网约车之王”埃安突然哑火 销量断崖式下跌

危险，“网约车之王”埃安突然哑火 销量断崖式下跌！危险信号：“网约车之王”埃安遭遇销售困境

埃安，这个一度被称为“网约车之王”的汽车品牌，因大量用户将其作为网约车使用，使其销量跃居比亚迪和特斯拉之后，成为市场上不可忽视的“大厂”。然而，近期埃安似乎正遭受其网约车标签的反噬。

2024年伊始，埃安的销售势头急转直下。第一季度，销量大幅下滑37%。埃安的历史可追溯至2017年创立的广汽新能源，其后在2019年以首款埃安S紧凑型SUV正式推出“埃安”品牌。该车型凭借亲民价格（13.98万~19.28万元）和精准定位B端市场（网约车），迅速获得市场认可，当年即为广汽新能源贡献了3.2万辆销量。

随着首战告捷，2020年11月，广汽集团将“广汽新能源”更名为“广汽埃安”，宣布其独立运营。随后，埃安趁势推出价格更低的埃安Y（售价10.59万~14.99万），进一步巩固其在网约车市场的地位，甚至被网友戏称为“最懂中年失业人”的新能源汽车品牌。这一策略曾助力埃安品牌年销量几乎每年翻倍，从2018年的2万辆激增至2023年的48万辆，超越蔚小理，紧随比亚迪、特斯拉，力压吉利、五菱等传统汽车企业。