23款新BMW 3系330Li

在全新宝马3系上，车头双肾型进气格栅尺寸进一步加大，熏黑式中网使用了波浪式设计，周围边框进行了全新的点缀，搭配“锐利”的前大灯组造型。此外，新车的尾灯也采用了全新的L型尾灯设计，内部用LED光带作为加持。新的设计语言使整体的外观更具运动感，全身大量使用M Performance套件后，宝马3系更符合空气动力学的原理。在全新一代宝马3系（G20）发布后，其外观就受到了极大的争议。这代的车型整体轮廓变得更加硬朗帅气，内饰的豪华感以及科技配置方面的提升也是肉眼可见的。新车的尾灯采用了L型的设计，尾灯的内部采用了L形的造型，整体的风格非常的动感。在外观方面，全新一代的宝马3系前脸的造型比上一代更激进，更运动。此前的“天使眼”大灯也变成了双L型，日间行车灯变为了L型。车尾部分，尾灯的造型更为立体，且内部采用了全部的LED光源。从此前曝光的谍照及信息来看，宝马3系有望采用全新的前大灯组设计，灯腔内日间行车灯灯带为L型。而全新一代宝马3系在外观上就完全是另一种风格，标志性的双肾式进气格栅加上眼神犀利的天使眼LED大灯，在视觉上就给人带来满满的运动感和力量感。从图中我们看到，新车的外观更加运动，前脸的“双肾”尺寸有所加大。全新设计的12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸中央控制显示屏、舒适的多功能座椅、全景天窗以及可以平移动的中央扶手箱。中控部分的按键布局偏向于驾驶员，方便在驾驶过程中进行操作。全车从中控到后排，以上都覆盖有大面积的软质材料，提升了内饰质感。中间空调出风口下方是一排常用功能的实体按键，再往下则是排列整齐的物理按键及旋钮。这一代车型即便没有M运动方向盘，也是纯粹的运动车型，大面积的软质材料运用和高级皮革都是一步到位的。从全新一代的宝马3系的内饰部分来看，其也是在向科技化靠拢的设计思路，三幅式多功能方向盘上出现了不少的科技元素，所以便捷和科技感也都有了很大的提升。车辆内饰方面，新一代宝马3系在现款的布局上进行了升级，采用了全新的液晶仪表盘，中间液晶屏幕则为全系标配，与此同时还加入了“巴黎钉子”元素。这代宝马3系的内饰设计也更加注重对豪华感的营造，全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸的中央控制显示屏、全彩平视显示系统可以三屏互联。而且车内的用料和做工也极尽豪华，给人带来了不错的触感和体验。这也使得空间和实用性方面得到了兼顾。这一设计甚至让车内空间显得宽敞。当后排需要乘坐三大一小的乘客时，可以按照需求任意调节，并且座椅折叠方式也非常多样。而当我们坐进新宝马3系前排的那一刻，其灵活的空间表现还是令人印象深刻的。这款车最大的特点是空间表现，后排腿部空间充裕，座垫长度也不错。这一点在两款车型中也有体现，无论是空间还是配置，都能满足日常用车需求。车门储物槽容积很大，位置安排规整，可以同时容纳多种物品，而且开口的大小和位置都颇为适合驾驶者。而空间方面，后排地板中间位置的隆起并不高，所以对乘坐舒适性影响不大。这也意味着，从驾驶舱到后排空间，再到车顶空间与同级相比都能做到前后50：50的配比。这也意味着，从驾驶舱到后排空间，再到车顶空间与同级相比都能做到前后50：50的配比。而在中控区下方也预留了一个非常大的储物格，可以说这款车型将用来放手机钱包什么的特别实用。这是因为国人崇尚大空间，而且是家用，尤其是中国消费者比较在意的空间问题。