别具一格，以色列梅卡瓦坦克为何卖不出去？以色列特色太浓郁
【军武次位面】作者：leon
对于中东强国以色列，想必大家对此是不陌生的，的确，作为一个在战争中一步一步立足于全世界的国家，以色列自成一系的国防体系确实经受住了战争的残酷考验，其自身的军工实力在全世界范围来看都是比较强势的存在。
当然，虽说在和周边国家进行战斗的过程中，得益于美国等西方国家的技术援助，以色列的空军确实在各类大大小小的战争中取得了出色的战果，但是，由于以色列在上个世纪面对的战争基本上都是有灭国之危的，空军即便战斗力再强悍，但是，决定其战争真正战略走向的，依然得是以色列的陆军。
▲以色列为了保证自己能在中东这片充满硝烟的地方活下来，其非常注重自身陆军的军备建设
所以，论现在世界各国陆军战力的强悍程度，以色列陆军凭借着多年的实战经验，是具备跻身世界一流水平的资格的，而作为其陆军实力的最强主力，以色列军企研发出的梅卡瓦坦克是功不可没的。
但是，梅卡瓦坦克的机动性并不好，这和世界上其他国家主战坦克现在追求机动为王的理论是完全相悖的，其最大时速以及灵活机动性是不及其他三代主战坦克的，所以，长相奇特的梅卡瓦坦克究竟凭借着什么成为了以色列陆军的战力保障呢？这还得从以色列军队一直面对的实际情况说起。
▲追求机动性为极致的豹-2坦克，是现在坦克的发展潮流的领航者
说起以色列面对的敌对势力，除了周边一系列军事实力较强的中东国家外，像战乱地区活跃的游击小分队也是以色列军队所要面对的敌手之一，不难看出。论综合体量，以色列军队的规模是完全比不过周边的一大票武装力量的，因此，以色列为了能够在这片虎狼环伺的地方活下去，它就必须要保证自己军队的作战效率远高于对手才行。
而论提高己方军队作战效率的方法，除了提高自身士兵的作战素养外，如何让士兵在战场上多存活也是以色列要考虑的，毕竟以色列国土面积狭小，人口也没那么多，一旦在战争中出现了较大的伤亡，其军队整体战斗力都会受到影响，所以，在设计梅卡瓦坦克之初，以色列最看重的一点就是保障士兵的存活率。
▲梅卡瓦坦克的发动机是前置的，这种非主流的设计从某种意义上来讲增加了坦克成员存活的概率
然而，以色列在设计这款坦克时并没有采纳现在主战坦克流行的机动性至上的原则，虽说坦克大幅度提高其机动性确实能减少坦克被命中的概率，从而保证坦克成员的存活率，但是，这条原则并不适合以色列。
▲防御能力孱弱的豹-2一个不慎就会造成毁灭式损坏的结果，追求超低减伤率的以色列军企不会走豹-2的老路
首先，以色列周边有很多开着武装皮卡车并且机动性超强的武装小分队，这类武装皮卡上的成员一般都会携带一些便携式的反坦克导弹，而且论机动性，大吨位著称的坦克怎会是武装皮卡的对手？当年利比亚和乍得发生的丰田战争，卡扎菲的重装甲部队用血一样事实印证了这条理论的准确性。
其次，即便坦克的机动能力提升到了极致，坦克依然存在被击中的风险，而以色列是很难接受自家坦克出现车毁人亡的局面的，毕竟以色列的人口实在是太少了，根本经不起任何形式的消耗，因此，既然无法通过机动性完全避免坦克被击中的概率，那么就把坦克的防御能力提升到极致让敌人打不坏，所以，以色列走了一条防御至上的坦克设计原则。
▲梅卡瓦坦克前端大倾角的炮塔装甲还可以大幅度增加敌方炮弹跳弹的概率
当然以色列这么考虑也有它的道理，要说以色列陆军面对的最强陆战利器，以色列周边的国家部署的老型号T-72坦克那可以说是最强的了，这类老型号T-72的火炮威力虽说很强，但是它还没有达到今天中美俄以及欧洲主战坦克那种无法抵御的程度。
因此，在梅卡瓦1坦克上，以色列军企在设计时是能堆钢板就堆钢板，导致其重量超过了60多吨，堪称一辆实打实俄钢铁要塞。而且，梅卡瓦坦克为了在战时保障士兵能够有良好的'掩护点'，梅卡瓦坦克较高的车体还可以携带5至6名士兵，这样不仅可以保证步坦协同的效率，还可以在一定程度上保证士兵的人身安全。
▲在以色列军企的复合装甲技术成熟之前，早期型号的梅卡瓦坦克可以说就是用钢板堆出来的
其次，为了防止坦克后面被擅长打伏击战的游击队员偷袭，梅卡瓦坦克后面还装备了专门抵御小型反坦克导弹的防弹帘，这样可以让反坦克导弹的引信提前爆炸，从而减少对自身车体的损害，当然，在梅卡瓦坦克的后续型号上，以色列还在这款坦克身上安装了'战利品'主动防御系统，让这款坦克应对反坦克导弹时又多了一层保障。
▲梅卡瓦坦克的后置舱门既方便自身所载步兵的进出，也方便坦克在失去战斗力后其成员的逃生
由此可见，以色列打造的梅卡瓦坦克可以说就是一款针对性很强的坦克，它着重突出的就是坦克的防御能力，毕竟在以色列看来，作战人员能活下来是保证其国家不被连根端掉的根本之所在，这同样也是以色列军队战斗力强悍的一个重要原因之所在，毕竟由于战斗经验的累计，士兵的综合战斗能力肯定会持续上涨，而能实现它的唯一前置条件就是保证士兵在战场上一次又一次的活下来。
