航母产能让美国眼热，央视曝光：我国已建成南北双线航母建造基地

要问当今海权世界最重要的武器是什么，那自然是航母。

在当今世界美国是航母力量最强的国家，但却不是航母产能最强的国家。世界航母产能最强的国家其实是该领域的“新玩家”中国。

中美之间的航母产能差距主要由一个原因引起，那就是造船业的规模。

中国造船业现在欣欣向荣，而美国造船业已经萎缩到只剩下了军舰建造能力。现在的美国，已经基本没有了民船整船制造能力。

在任何一个领域，一个健康的，能持续发展的结构，都是一个金字塔结构。

大量底层的存在支撑一小部分塔尖，如果将航母制造业看做是那个塔尖，那么整个造船业就是金字塔的底座。

时至今日，美国能造核动力航母的造船厂只有一个，那就是纽波特纽斯造船厂。

如果美国退一步，开始建造6~8万吨的常规动力航母，可能还能凑出那么2~3个造船厂，毕竟美国好歹还是目前世界上海军力量最强的国家。

不过美国要是和中国比，那就没法比了。根据局座张召忠的说法，中国能造航母的船坞就有33个之多，航母产能远胜于美国。

而且中美之间的军舰产能差距还在进一步的拉大，美国因为失去了“民船”制造业，就连现有的军舰产能都快维持不住了，很多核心部件还需要进口。

比如说2009年时，美国从中国这里购买了一套1050吨级的龙门吊，之后这座龙门吊到了纽波特纽斯造船厂手上，成为了美国建造福特级核动力航母的主要设备。因此美国要是真陷入全国性的战争，基本没有了“下饺子”的能力。

就算美国下决心要扩产航母，想要拼尽全国之力打赢一场战争，那美国也很难在战争开始后的2年内恢复航母制造能力。

因为造船厂的建造工作相当复杂，从场地准备到设备到位，再到整个造船厂造起来，正常情况下得3~5年。就算转入战时体制，那也不可能违背客观规律，在2年内整出一个大型造船厂。

而且这还是以中国作为参考，现在美国整个的造船业都崩掉了，工人、设备什么都缺。像我们上面说过的龙门吊，美国自己现在都很难造出来，等它进入战时体制，设备和工人很难准备到位。

反观中国，造船业每年生产的民船和军舰总吨位达到了2千万~4千万吨，庞大的造船业才能滋养出一个正常的军舰建造产业，不会出现军舰产能不断萎缩的情况。

另外庞大的造船业也能保证一件事，那就是军舰使用的零部件能管够。

像局座说中国有33个船坞能造航母，自然不是说中国能同时建造33艘航母。毕竟造航母需要的零部件不会直接在造船厂的货架上“刷新”出来，需要更下游的企业生产。

庞大的造船业产生了庞大的需求，养活了更多能生产航母所需零部件的下游厂家。如果中国转入战时体制，这些厂家转生产线，才能提供大量航母所需的零部件。像美国那种情况，航母零部件想要扩产基本没指望了。

像中国央视的节目《军工巡礼》就曾介绍到，中国建成了“南北双线并举的航母总装建造基地”。其中“双线并举”很关键，这说明中国现在有两套航母生产线，这两套生产线都在为航母提供足够的零部件。

因此中国现在就算在和平时代，同时开建2艘航母也没有问题。

在中国的造船业中，除了大众熟悉的大连造船厂和江南造船厂，具备航母建造“潜力”的造船厂还有好几个。

比如说沪东中华造船厂、广船国际造船厂等等。这些造船厂在国际上都是很出名的巨头，谁家没有个20万吨的船坞都不好意思说话。

虽然这些造船厂都没造过航母，但如果中国转入战时状态，有设备和航母零部件的它们随时都能开工。就算工人没有相关经验，从江南和大连那边借点人过来指导一下也就有了。

就目前的情况来看，美国的军舰产业相当不乐观。现在的美国仅堪堪够维持退役军舰的产能，要扩产非常难。对美国航母建造感兴趣的朋友，多半知道美国肯尼迪号航母（福特级2号舰）在下水后建造进度倒退的事情。

这是因为福特号航母在服役后很多地方都有问题，需要换零部件。但自己航母零部件的产能又不够，那就只能从正在建造中的肯尼迪号上拿，拆了东墙补西墙。

也不知道肯尼迪号要是服役后也出现问题，会不会从在建的企业号（CVN-80）身上拆零部件。

所以随着时间的发展，美国有很大概率不能维持自己现在的军舰规模。就比如根据美国的计划，它们会在2023年时退役39艘军舰。但根据美国的产能，2023年时它们可能连3分之1的缺额都补不上。

现在美国海军的总吨位超过了300万吨，但也许再过30年左右，到2050年时，美国海军的军舰总吨位就只有200万吨出头了。

这还得是美国造船业能“可持续性衰弱”，到2050年还有相当生产力，没有一下子完全崩溃的情况下。

因此就中美的情况来看，时间站在了中国这一边。时间拖得越久，中国和美国之间的海军力量差距就越小。

如果这种此消彼长继续下去，中国很可能在2030~2040年时，军舰总吨位就超过了美国。现在的中国航母产能，恐怕会让美国眼热。