今天说车是。兄弟mistra 什么车#现代

今天说车是现代mistra是什么车？

观众朋友们大家好，我是车市行家冷山。在十年前，一个非常神奇的细分级别出现在了中国汽车市场。它比a级车要大，比b级车要小。它在售后销量中了12-16万的细分市场。尤基德雪铁龙基于C4改出了C4L，再比如说前两年速腾也经过轴距加长来到了越级车型。这一切的始作勇者是谁呢？就是北京现代Misstra名圆，它是基于北京现代的16MP平台打造的。不只是前脸有了一定的改变，比如说低配变成了215的宽胎，然后变成了17寸的轮毂。高配变成了1时的轮毂。它在配置方面还是有一定的长进的。但是我感觉是他基于全新一代平台打造，但是他的三维尺寸是变化了，比如说他的车长是变长了，增加了1公分，但是他的车高和车宽是缩小了的，这样整体看起来是非常修长的。不过他的轴距并没有变化。

其实反过来一想也是，时代索纳塔的轴距是282890毫米，如果他也变成二八几几，这大哥不要面子了。

接下来让我们进入到车内看一下车，现在来到了新一代名圆的车内，的确还是改动了不少的。他跟锁实的同款的方向盘，手感还是非常不错的。他双12.3英寸的大连屏，看起来还是非常有气势的。

我去年在去试驾起亚q凯库的时候，工程师曾经跟我们说过，无论是现代还是起亚，旗下的联平设定都是让这个联平中间有一个隔断的分离，尽量的去减少驾驶员被方向盘挡住的视觉。这一点设计还是非常讨巧的。一个它的整体内饰氛围跟锁实的K5凯库还不尽然相同，还是有一个曲面的设计整