顶替悍马的J-LTV战术车，技术和设计超前，备受欧美国家推崇

在使用了多年的悍马越野车之后，美军决定为自己军队新配发一款新式越野车。经过一段时间考虑，美军决定两大汽车公司进入越野车辆的采购阶段，一款是通用汽车的NXT360越野车。而另一款，就是今天文章要提到的，来自美国奥什科什（Oshkosh）公司的J-LTV战术车辆。

在悍马车服役后不久，美军就受到了多起实战中该车防御力严重不足的报告。许多证据显示，当悍马车遇到路边炸弹和IED时，悍马的'薄皮大馅'根本抵抗不住爆炸的冲击波，车内士兵的伤亡率要比其他装甲车辆要高出许多。一时间，许多士兵对乘坐悍马车产生了心理阴影。

因此在2005年，美军就陆续开始了新式越野战术车辆，又名J-LTV (联合轻型战术车辆)研发的工作。消息一经推出，欧美不少车辆制造企业纷纷参与，包括波音公司、通用汽车、英国BAE公司、奥什科什等等。经过一系列的测试和研发，2013年奥什科什（Oshkosh）公司在众多品牌中脱颖而出，该公司的样车被美军所采纳。

奥什科什（Oshkosh）公司的样车，目的是为了取代已经老化、防御力差的悍马（HMMWV）军用越野车，主要为陆军和'四等人'所使用。2015年8月，样车经过3年的测试，美国陆军宣布奥什科什公司正式中标。

2015年8月25日，军方宣布与奥什科什签署了一份价值67亿美元的初期生产合同，按照合同的要求，每辆J-LTV价格为43万美元，总数量达到16900辆。到2040年之前，陆军将会采购将近5万辆该款新式车辆，而海军陆战队将购买550辆。2019年1月，美军第三步兵师已经逐步开始装备这款新式车辆。

除了美国军队之外，在国际武器展览会上，J-LTV其专业的数据也打动了不少国家。包括立陶宛、黑山、斯洛文尼亚等国也都准备引进这款新式越野车辆。而在前不久，西欧比利时也同意向奥什科什公司进口322辆指挥和联络车辆，其内部搭配的通信系统由比利时本国提供。

奥什科什总裁接受采访时，对于比利时军队采购这些越野车辆也有自己的看法。他本人接受记者采访时，认为奥什科什公司向比利时方面提供了可以说是世界上最先进的越野车辆，在提供先进机动性、运输能力和保护方面上，有助于北约各盟国之间的作战和后勤互通。

而比利时军方也对即将入列的J-LTV表达了期待之情。该国陆军陆军装备总监菲利普·德瓦雷上校认为，'一分钱一分货'才能体现出优质武器装备的特点。一旦该车入列，比利时将会与临近的法国一同展开战车训练合作项目CAMO，共享武装载具的信息、训练方案、后勤保障等活动。未来入列后，两国的'捷豹'和'格里芬'装甲车就可以被J-LTV所代替。

由此可见，无论是自己家的美军士兵，还是海外盟友的军方高层，都对J-LTV满怀了期待，希望这款被号称是'最为安全与科技感'的越野作战工具，能在以后的实战中发挥出自己应有的水平。

因为信息资料的限制，关于J-LTV的信息也是极其有限，只有部分的车辆信息数据。在车辆的悬架方面，J-LTV使用的是奥什科什的TAK-4i独立悬架系统，该悬挂采用智能方式，根据不同路段和坡度角度来调整车辆高度，方便车辆在实战中能够及时改变车辆底盘状况。

最关键的动力方面，J-LTV使用了采用Gale Bank公司866 TV-8柴油发动机，该发动机是基于通用电力的DURAMAX V8发动机升级而来。其最大输出功率为397马力。在最新版的J-LTV上，车体还使用了Allison 2500SP六速全自动变速器。

由于整车采用了大量的新材料和科技配件，使得J-LTV相比同等防护能力的防地雷伏击车体积上小了大约30%。其重量为6.4吨，几乎只有重型防地雷反伏击车的1/3和未加附加装甲的反伏击车1/2。在执行一些危险性较高的任务时，奥什科什还会为J-LTV提供一份附加的装甲套件，一般是在其B型车上为其安装，该防御能力相当MRAP的等级。

在武器系统上看，J-LTV不仅可安装范围广泛的遥控无人武器站，也可以单独安装7.62或12.7mm机枪。未来的版本，美军还为其打造了一款紧凑型激光武器系统(CLWS)，以及配备30mm口径火炮的遥控炮塔。除此之外，J-LTV还有各种类型的变形号可供选择，包括战场救护车、战场指挥车、重型步兵战车等等，可谓五花八门。

远距离投送作战时，J-LTV的基本作战型可以搭载4人并运输1.6吨物资，另一款作战支援车型，则可携带2人以及2.3吨物资。无论在人数搭载和货物运输重量上，J-LTV都明显优于原来的悍马车。而且该款车可通过海上、铁路和空中运输。

空中运输上，无论是C-130、C-17和C-5这种大型运输机，还是采用MH-47、MH-53这样的运输直升机，J-LTV都能快速便捷地搭载，而且从固定到进入机舱运输，全程仅需要30分钟就可以轻松搞定。

如果说这款车有什么缺点的话，那么就是其比较高昂的价格。虽然美军采购的价格已经降低到25万美元左右，但相比通用的NXT360和现有的悍马车，该车的价格依然是属于比较高的范畴。未来想要大规模进行列装，那么在降低采购成本的问题上，美军高层则需要好好考虑一番。

与通用NXT360一样，奥什科什J-LTV能够获得如此高的关注与青睐，其实与它先进的设计和强大的防御安全性有着密不可分的关系。美军和其他北约国家相继大规模的订购与列装，也从侧面证明了该款战车出色的性能和战场适应能力，未来我们可以期待这款新式越野车能在实战中体现它该有的成绩。

参考资料

1.《美军装甲车辆百科：冷战至21世纪》

2.《奥什科什J-LTV：单兵战车》

3.《世界著名装甲车辆大全》