这三个城市均是所在国家的最大港口，它们到底有什么独特优势呢？
水运是现代经济十分重要的运输部门，它承担着全球绝大部分的大宗货物和商品运输，对于一国经济乃至全球经济的发展起着难以替代的重要作用。所以，拥有水运条件的城市显然是幸运的，而拥有海运条件的城市更是具有天然的交通优势。所以我们可以看到，当前世界上最为著名的大城市几乎都处于沿海地带，再不济也要分布于河流沿岸。很多这样的城市依靠港口的优势与其它城市甚至其它国家进行贸易往来，由此逐渐兴起成为所在国家的经济中心，影响着一国乃至一个区域的经济脉动。而对于多数国家而言，其拥有的港口城市往往不止一个，所以这其中的最大港口其经济地位自然是最高的。那么，各国最大的港口分别是哪些城市呢？它们又为何能成为本国的最大港口呢？今天，笔者就以这几个国家的最大港口为例来聊聊这个话题。
一、中国.上海
中国近代以来的大部分时间里，上海都是最大港口。如今，上海不仅是中国的最大港口，而且已经连续多年蝉联世界第一大港之位。而上海之所以有今时今日的经济地位，显然与其作为海港的优越条件是密切相关的。那么，上海为什么能够超越一众海内外的巨港，成为中国乃至世界首屈一指的港城呢？
第一、上海拥有绝佳的地理位置。从国内航运来看，上海位于我国弧形海岸线的中点，与南北方各海港的联系都十分便利，具有成为全国航运中枢的天然优势。而且，上海相比邻近的江浙港口具有一个特殊优势，那就是它位于长江入海口的位置。也就是说，上海其实是一个河口港，既有海运之利，又可通过长江这条黄金水道联系整个长江干支流的众多港口。所以说，上海依靠这种江海交汇之地的独特地理优势，成为了我国最为发达的沿江经济带和沿海经济带的纽带。
再说国际航运。从东亚整体的航运格局来看，上海港可往东通往日本、往东北通往韩国，东南方向可通往台湾，基本上都在1000海里的航程之内。东亚是当前世界上经济最活跃、工业实力最强的地区之一，也是全球最大的消费市场之一。而上海作为这个发达区域的航运中枢，自然也就具备成为东亚经济中心的潜质。再者，上海作为长江流域的门户，也是沿线地区与更遥远的美洲、欧洲、中东等地航运的起点港口。也就是说，无论是在国内航运、东亚航运还是全球的航运体系中，上海都具有十分突出的区位优势，这就是它能够自近代开埠以来迅速崛起为远东最大工商业中心的最大资本。
第二、上海拥有无可比拟的腹地优势。整个长江流域可以说都是上海港的腹地。而长江流域总人口和经济总量均超过全国的三分之一，且是全国经济最具活力的地带之一，这为上海港提供了源源不断的大宗货运需求。经济腹地决定着港口城市的发展高度，而上海显然具有全国乃至全球最大且最优质的经济腹地，这是天津、香港等其它城市都难以比拟的。所以上海只会是中国外向型经济的最大中心，而不会是香港、广州或者是其它的城市。
二、韩国.釜山
韩国的最大港口是位于其国土东南部沿海的釜山港，釜山市隔朝鲜海峡与日本的九州岛和本州岛西端相望，同时釜山也是仅次于首尔的韩国第二大城市。
首先，釜山港作为港口的自然地理条件是十分优越的。该港口属于亚热带气候，终年不冻，且是深水良港，具备成为世界级大港的先天优势。
当然，釜山能够成为韩国最大的港市，其最主要原因还是优越的地理位置。釜山港位于朝鲜半岛的东南端，扼守着朝鲜海峡的出口，这使其成为东北亚航运的中枢。特别是日本海沿岸的里日本地区、俄罗斯的远东地区等地，都必须通过朝鲜海峡这个咽喉要道从而能够到达更远的中国、东南亚、乃至印度洋沿岸各地。所以釜山也就自然成为了连接日本海沿岸与其它地区的中转港。不仅如此，釜山港还可以通过日本海进入太平洋与美国和加拿大进行贸易往来。所以无论是从东亚来看，还是从全球航运来看，釜山都的确称得上是一个重要航运枢纽。
釜山港地理优势的第二大体现，是其所处区域的经济发展较为活跃。釜山港位于东北亚的中心，是亚洲最先进工业国日本与韩国的联系纽带，同时与发达的中国大陆、台湾地区的航程都不远。该地区是全球经济目前最为繁荣地区之一，自然对于釜山港成为国际航运和贸易中心是十分有利的。而且，釜山港附近地区本身就是韩国的第二大工业区，并有铁路与首尔相连，可以说大半个韩国都算是其经济腹地。再者，从韩国的贸易对象来看，主要通过釜山进行贸易联系的美国和日本一直都是韩国最重要贸易伙伴之一，这无疑也使釜山港在韩国众多港口中具备了超然地位。
三、法国.马赛
法国首都巴黎驰名世界，但美中不足的是它没有临海，所以难以通过海运进行大宗国际贸易。但好在法国是一个三面临海的国家，所以该国的海运条件还是十分优越的。那么，在法国漫长的海岸线上，哪座港口是法国的对外贸易的最大门户呢？答案是马赛！
马赛位于法国南部的地中海沿岸，且同时地处法国主要大河罗纳河的出口处，法国国歌《马赛曲》即源于此城。马赛不仅是法国的最大港口，而且也是所有地中海沿岸地区的最大港口，同时是法国的第二大城市。
马赛港是一个优越的深水良港，水深港阔且无急流险滩。马赛港是法国与南欧、北非、中东乃至远东贸易联系的门户之港，可以称为法国的南大门。特别是马赛所处的地中海沿岸地区，是世界经济较为活跃的地带之一，更是地处世界三大主干航线之上，这对于马赛港的繁荣十分有利。另外，马赛所在地区工业发达，主要有石化、造船等部门，而且该市还可以通过铁路以及罗纳河的水运方便地联系法国北方乃至西北欧的工业区，所以具有广阔的经济腹地。
