车友群里Z近热火朝天的讨论冬季充满电后的续航,部分车友续航都达不到峰值。Z近重庆的气温骤降,我的电车也出现了同样的情况,于是上网寻找了一下原因,分享出来给大家缓解焦虑情绪。
表现及原因:
1.电量充不满,三元锂和磷酸铁锂都是锂电家族,低温会使电解液中的锂离子移动数量就越少,而且驱动其移动的能量就越高,锂电池内部产生的电流也相对的减小,此时锂电池内部虽然有电却没办法完全释放,归根结底是锂电池没办法完全释放,表现为电量充不满的情况。
2.充电时间延长:也是因为低温,充电的过程是锂离子从正极回到负极的过程,温度越低,正负极的活性也越低,电解质的导电性也越差,锂离子从正极到负极的速度也会越慢。
3.电池温度保护:零跑电池配载了恒温管理系统,当环境温度较低,就会自动启动这个预热系统,使得整个电池被这个恒温包裹着,然后再正常的充电,所以消耗了一定的电量,表现出续航的减少。
改善方法:
1.避免长时间将车辆停在低温的室外,将爱车停在温暖的车库进行充电,这有利于提升动力电池的活性,减少续航的丢失。
2.开车回来立即充,电动汽车行驶后电池温度会升高,此时充电可提高充电速度与充电效率;充电之前,可以将车发动,开暖风热车5-10分钟,也可以提高电池的温度。
3.行驶途中空调尽量开内循环,避免冷空气的进入加大空调的功率,节省能耗。
注意事项:
1.使用过程中避免长期狠踩电门,猛踩电门容易导致汽车的电流过大,需要更多的锂电单元来放电,但又不能充分放电,时间久了会影响电池的使用寿命。
2.不要频繁使用快充,因为快充会对电池造成一定的伤害,进而会进一步降低电池的容量。
3.如果长期闲置不开,Z好每隔一段时间开动一下或者启动一下,并且保持充电至电量的50%以上,千万不要亏电停放。