推动更多高端航运要素向上海集聚，这家央企也是拼了

2016年中远海运集团总部落户上海。

2月14日，上海市委书记李强用一整天时间，先后前往在沪中央企业中国远洋海运集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司和市属金融企业上海浦东发展银行股份有限公司、国泰君安证券股份有限公司、中国太平洋保险（集团）股份有限公司等5家企业走访调研，深入了解企业创新转型、改革发展情况，认真听取企业对于进一步优化营商环境、推动高质量发展的意见建议。

李强说，当前，上海正在全面贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神，全力以赴推进三项新的重大任务，持续办好中国国际进口博览会。要完成好中央赋予的新使命新任务，离不开方方面面特别是中央企业的大力支持。希望中远海运、中国宝武主动对接、积极参与中央交付上海的重大任务，成为推动落实国家战略的主力军，创造央地合作共赢的典范标杆，为上海加快建设“五个中心”和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市作出更大贡献。

在中远海运集团，李强察看了解企业发展历程，听取中远海运集团董事长许立荣于企业创新转型情况介绍，就有关问题进行深入交流讨论。

李强说，希望中远海运深度参与上海国际航运中心建设，为海洋强国、航运强国建设贡献更大力量。推动更多高端航运要素向上海集聚，在航运制度、航运科技、航运金融、航运模式等方面深入探索，不断增强航运创新能力。积极支撑上海服务国家“一带一路”桥头堡建设，促进“一带一路”沿线国家及地区与上海的经贸合作。全面深化拓展与上海的战略合作，抓住长三角一体化发展重大机遇，更好服务国家发展大局。

中远海运集团是全球最大的综合性航运企业，产业集群覆盖航运、物流、航运金融、装备制造、航运服务、社会化产业等，远洋航线覆盖160多个国家和地区的1500多个港口。

许立荣介绍，2016年集团总部落户上海以来，中远海运集团亲眼目睹了上海这座国际化大都市所发生的巨大变化，切身感受到上海在营商环境完善方面所取得的重大成效。三年来，中远海运在高质量发展的道路上迈出更加坚实的步伐。

一是集聚航运要素。集团成立后，积极融入上海发展，包括集装箱运输、能源运输、航运金融、装备制造、航运服务、航运科技、社会化产业等业务板块在内的11家二级单位总部在上海落户；中国船东协会、中国船东互保协会迁册上海，在上海设立国内首家国际保赔管理公司。这彰显了上海良好的营商环境和“上海航运服务”的品牌效应，促进航运要素、功能和业态向上海集聚。

二是坚持合作共赢。2017年与上海市政府签署战略合作协议，深化航运合作，助力上海在“一带一路”建设中发挥排头兵作用；顺利完成农商行股权的交割，集团占总股本的10%，为并列单一第一大股东；顺利完成受让上港集团15%股份。通过股权合作，建立资本纽带，为上海利用国际和国内两个市场资源、加强对内对外联动发展打下重要基础。

三是厚植航运中心创新动能。积极推动航运模式创新，与上海海关、上港集团共同推进跨境贸易管理大数据平台建设，进口博览会期间通过该平台申报的展品进境通关时间比以往缩短了三分之一以上；积极推动航运技术创新，2016年由集团投资10亿元建造的航运技术与安全国家重点实验室在上海长兴岛海洋装备产业基地正式开工，2018年与国际知名通导制造商日本古野电气成立合资公司—中远海运古野通信导航科技（上海）有限公司，打造智慧航运；积极推动航运规则创新，参与国际航运规则制定, 在上海航运交易所的配合下，提出干散货运价指数的修改方案，开发研制新的航运指数，为上海航运中心软实力建设添砖加瓦。

2016年、2017年，中远海运对上海港吞吐量分别占吞吐总量的16.7%和16.3%，位居上海港集装箱吞吐量第一名。2018年更是上升到18.3%，继续保持上海港集装箱吞吐量第一名的位置。

许立荣表示，2019年，中远海运将努力实现从追求做大向追求做优的转变、从外延式扩张向内涵式提升的转变、从高速发展向高质量发展的转变，全面助力上海国际航运中心建设。

许立荣还提出建议：一是加强海铁联运，充分发挥上海“一带一路”龙头作用；二是发挥中国（上海）自由贸易试验区作用，进一步提升上海国际航运中心综合实力。