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8月15日,滴滴出行对外公示《滴滴网约车文明乘车指南》征求意见稿(以下简称“征求意见稿”),向公众征求意见与建议,率先呼吁网约车行业的文明出行。
据了解,该征求意见稿适用于滴滴出行平台内的快车、专车和豪华车等服务,公示将持续7天,期间公众可通过滴滴乘客端、滴滴司机端、滴滴司机官方微信、滴滴平台规则微博、滴滴出行官方微博和官方微信对征求意见稿给予反馈和建议。公示结束后,滴滴会结合各方意见建议进行修订后正式公布。
不久前,滴滴公布了2019年第一季度《车内冲突安全透明度报告》,报告显示,第一季度滴滴一共收到来自司乘双方关于车内纠纷冲突的安全进线8万次,约占二者订单总和的0.0042%。根据报告,第一季度警方受理了111起治安类事件,这些案件中司机侵犯乘客权利的有7起,司乘双方冲突互殴有12起,乘客侵犯司机有92起。
在这些车内冲突中,约46%为乘客醉酒后,在车内呕吐、要求司机违规行车、踢踹车门、对线路及费用存异、抢夺方向盘、行车中触碰汽车档位等行为引发司机不满,司乘双方言语呛火引发冲突;约30.6%为乘客在非醉酒状态下,因在车内吸烟、污损车饰、要求超速行驶、超员载客等不当行为遭到司机制止、拒绝后,双方言语升级引发冲突;约21.6%为司乘双方因线路、费用、上车点位分歧,乘客或司机等候时间过长以及因突发情况取消订单等情况,相互争吵理论引发冲突。
滴滴网约车平台公司副总裁赖春波表示:“平台上很多冲突其实都因小事而起,如果司乘彼此间都多一分宽容和理解,相信很多冲突都不会发生。文明创建是滴滴平台治理的重要工作,未来将持续加强精神文明建设,打造出行文明环境。之前,平台陆续出台了严格的服务标准,以帮助司机师傅规范言行举止,使乘客获得更好的出行体验,该标准还将不断调整优化。”
此外,根据国务院办公厅发布的《关于促进平台经济规范健康发展指导意见》,平台未来还将公示司机评价乘客机制,完善信用体系。上述意见提到,在网约车、共享单车、汽车分时租赁等领域要建立健全身份认证、双向评价、信用管理等机制,规范平台经济参与者行为。交通部也明确指出,要健全新业态的信用体系,会同发展改革委等部门,完善网约车、共享单车、汽车分时租赁等领域信用体系,强化信用管理,推进信用记录的共享应用。
赖春波认为,除了倡导文明出行外,完善平台信用体系,比如建立身份认证、双向评价等信用管理机制,也将促进行业健康发展,降低冲突发生的可能。“目前平台信用体系已具雏形,结合国务院和交通部的要求,平台将尽快推动建立健全的信用体系,近期将升级评价功能,除了乘客评价司机外,也加强完善司机评价乘客功能,尽早发布双向评价机制,营造良好的出行环境。”