大沈阳圈火车站竟然这么多？竟有23座火车站，你造吗？

“功能”最全车站：沈阳站、沈阳北站

这两座车站功能最全，既能停靠高铁、动车组列车，还能满足普速列车开行。从办理客运业务性质来说，沈阳站和沈阳北站都是高普速共用车站，既办理高速铁路动车组列车业务，也办理普速铁路旅客列车业务，是综合性大型客运站；新建的沈阳南站只办理高速铁路业务的大型客运站。

沈阳站主要办理大连、丹东方向高速铁路和普速铁路列车的始发终到作业和中转通过作业，辅助办理其它方向旅客列车作业。

沈阳北站主要办理北京、秦皇岛方向和哈尔滨方向高速铁路和普速铁路列车的始发终到作业和中转通过作业，辅助办理其它方向旅客列车作业。

“身份”最高等车站：沈阳南站

说沈阳南站身份最高等，主要是因为沈阳南站只停靠高铁、动车以及未来还会停靠城际动车，全部都是高铁站台，没有普速列车通过。

沈阳南站是沈丹高铁接轨车站，主要承担丹东、大连方向高速铁路列车作业，担当部分北京、秦皇岛及哈尔滨方向高速铁路列车作业。沈阳南站规划总规模12座旅客站台（22台面）26条线以及两个站房，一次建成，即将投入使用。

“幕后英雄”：沈阳西站、苏家屯站

这些车站听上去并没有像沈阳站、沈阳北站等大型车站那样“光鲜靓丽”，但是他们确实为确保铁路正常运输的“幕后英雄”。沈阳西站、苏家屯站为编组站，主要担当货物列车到达、解体、编组和出发作业。

沈阳西站，一般的沈阳人一听以为是铁西区重工街旁的“西站”呢！其实铁西那个是长客西站，属于长途交通汽运站，而沈阳西站位于于洪区大兴乡。此外，苏家屯站还是全局货运快车中心站。

“全能型”车站：孤家子站、深井子站、榆树台站、大成站

这四座车站别看体积小，但是客运、货运的活儿它都能干。这四座车站能办理客、货运业务。

“只干一样活”车站：马三家站

马三家站主要办理客运业务，位于于洪区马三家子街道，是沈阳西部一个客运大站。

“货运列车‘大胃王’”：沈阳东站、东陵站、虎石台站、于洪站、沙岭站、文官屯站

别看这些车站平时很少能有人路过，但是这些车站确实为城市货物运输立下了“汗马功劳”。他们六座车站主要办理货运业务。

“最谦虚”车站：揽军屯站、皇姑屯站、转弯桥站、田义屯站、辉山站、新城子站、浑河站

这些车站平时基本没有客、货运业务，主要是办理列车会让业务。

未来还会建新沈阳北站

文：华商晨报 掌中沈阳客户端主任记者 刘桐