宁淮铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分,对加强南京都市圈之间的联系,完善区域路网结构,提升南京首位度,促进长三角一体化发展具有重要意义,建成后可实现淮安和南京一小时通勤。
宁淮城际铁路于2019年9月20日启动开工建设,今年1月4日,江苏段全面开工。那么,这条城际铁路具体走向如何呢?让我们带大家看一下!
南京市,江苏省省会城市,地处江苏省西南部。南京是国务院批复确定的长三角重要中心城市、南京都市圈核心城市、全国重要的科教中心和综合交通枢纽。南京常住人口949.11万,2022年实现地区生产总值16907.85亿元,位居全国第十。
宁淮铁路自南京浦口新南京北站驶出,沿东北方向行驶至六合区,在六合区设置六合西站。六合西站位于南京市方州广场地铁站正西4公里处,紧邻南京马鞍国际机场,是南京江北新区除南京北站外最大的高铁枢纽站。
滁州市,安徽省下辖地级市,地处安徽省东部。滁州是长三角中心区城市和南京都市圈重要成员城市。滁州常住人口405.0万人,2022年GDP3610.0亿元,位居全省第三。近年来滁州与南京实现优势互补协调发展,经济增长成效明显。
自六合西站驶出后,宁淮铁路往东北方向行驶至滁州,在滁州市内设置天长站。天长是滁州代管县级市,是一座拥有60万人口、GDP六百多亿的大县,是安徽县域经济的领头羊。
淮安市,江苏省下辖地级市,位于江苏省中北部。淮安地处长江三角洲,是苏北重要中心城市,南京都市圈成员城市,因此宁淮铁路对于淮安意义非凡。淮安常住人口455.62万人,2022实现地区生产总值4742.42亿元,位居南京都市圈第四,实力非常强悍。
宁淮铁路驶出天长站后,一路向北进入淮安市,在淮安市内设置了四个站。分别为金湖站、洪泽站、黄楼站,驶出黄楼站后接入淮安区淮安东站。
宁淮城际铁路由中国铁路总公司与江苏省和安徽省共同出资建设。线路总长约212公里,其中正线全长约185公里,联络线全长约25公里,设计行车速度350km/h为双线客运专线铁路。
总结
宁淮城际铁路呼声已久,建设过程也是曲折充满挑战,不过好在今年江苏段全面开工建设。铁路被誉为交通之母,而交通又被誉为实业之母。
宁淮高铁的开通,将为沿线城市带来巨大的经济发展机遇,对滁州和淮安进一步融入南京都市圈发展有着重大的现实意义。
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