40多万的重卡有这么丰富的配置？看华菱S11重卡实拍
近年来，伴随着卡车司机的年轻化及用车需求的全面升级，卡车智能化、网联化、乘用化趋势尽显。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台打造的重磅产品，华菱S11融入了诸多乘用车的设计理念，是专门为高效智慧干线物流而生的新一代年轻化产品。
究竟，新车有何亮点之处呢？今天，我们就先来了解一下华菱S11，一款定位于高效干线物流市场的高端重卡，市场指导价为43.2-47.3万元。
全新外观设计 前脸饱满有力
首先，在整车造型方面我们可以看出，华菱S11做了很大的升级和改变。整车看上去尽显霸气，整体设计也更加符合新生代卡友的审美要求。
华菱S11前脸采用“盾形”进气格栅，并加以“弓形”装饰条进行点缀，使得该车前脸看起来更加饱满、有力，并充满层次感。
华菱S11全系标配LED大灯、流水转向灯及LED前雾灯，整体看上去更加协调美观、极具科技感，这也是该车的一大全新设计亮点。
另外，该车后视镜采用分体式设计，并带有电动调节、电加热功能，提升了车辆在雨雪等恶劣环境及工况行驶时的行车安全性，保持良好的视野。
尤其值得一提的是，考虑到当下油价飙涨，为降低车辆运营成本，华菱S11对外观进行了空气动力学优化，使整车风阻系数Cd值低于0.559，远低于行业平均水平7%。与此同时，为降低整车油耗，华菱S11还具备预见性巡航PCC功能，可基于路况和控制策略，通过算法形成最佳行车扭矩和档位，进一步降低运营成本，并通过匹配低滚阻轮胎，整体能耗较进一步降低，并有效提高燃油经济性。
超强动力链满足高效物流用车需求 轻量化底盘多拉多赚
对于卡友而言，动力是关键。
华菱S11搭载康明斯X13发动机，动力输出560马力，最大扭矩2600Nm，爬坡力、爆发力大，效率高，是一款专门应对高效干线物流市场的高端重卡产品，可轻松驾驭多场景复杂工况。
华菱S11搭载康明斯X13发动机
与之匹配的是带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，12挡精准变速，动力稳定输出，换挡更加灵活、顺畅，且传动效率高，并匹配青特440高效率驱动桥，后桥速比仅为2.643，进一步提升了平均车速和车辆出勤率，适应当下高效物流的用车需求，且应对各种复杂工况和多场景下的运输需求基本不在话下。
为了降低整车自重，华菱S11还采用了诸多的轻量化技术。一方面，华菱S11通过采用轻量化10T桥、进口长维护周期轴承或轮毂单元、标配免维护传动轴、终身免维护的高应力少片钢板弹簧等，可帮助卡友显著提升经济效益；另一方面，该车通过采用高强度球墨铸铁材料、轻量化铸铝材料等，实现极致轻量化，甚至在同等配置下，比行业同类车型最轻产品再轻100公斤。
乘用化设计随处可见 满身黑科技BUFF加持
现如今，在百花齐放的重卡市场，只拼动力和性能显然已经无法满足当下卡友的用车需求。
走进华菱S11驾驶室，超大的驾驶室空间可为卡友提供极为舒适的驾乘体验，高顶平地板、轿车级的内饰工艺和大面积软质包覆，将舒适与品质兼顾。
多功能气囊减震座椅，具有多向可调节功能，有效减少路面颠簸，提升卡车司机的驾驶感受，据了解，华菱S11所匹配的座椅振动可低于竞品20%以上；860mm太空舱式超宽双卧，为卡友提供宽大、舒适的休息空间。
在华菱S11的驾驶室内，智能化配置随处可见。比如悬浮式12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表双屏联动，功能性与乘用车别无二致，还支持语音唤醒、语音控制，能在线提供实时精准的货运导航服务，方便操作的同时，也增加了行车安全性。
另外，像是自动大灯、自动雨刮、一键启动、智能钥匙、全景影像等乘用车常见的功能配置，华菱S11也一应俱全。
除此之外，华菱S11还有满身的黑科技buff加持，通过采用车道保持 LKA、智能领航 ICC 、自适应巡航 ACC、盲点监测BSD、胎压监测TPMS、驾驶员疲劳监测DMS，以及空气安全监测、哨兵监控系统等智能化安全配置，为卡友保驾护航，提升行车安全性。
结束语
可以看出，针对高端干线物流市场对于舒适度、动力总成等需求，以及年轻卡友对于智能化、乘用化的用车需求，华菱S11做出了适时更新及升级，而这样一款将强劲动力、智能配置、黑科技护航等诸多优势于一身的华菱S11，想必一定能以全新的面貌为卡友带来更大的使用价值。
