“三山夹两盆”是人们对新疆地形最直观的描述,而其中的塔里木盆地,是中国面积最大的内陆盆地,位于新疆南部,而它的中心是中国最大的塔克拉玛干沙漠,与此同时,塔里木盆地还有着发达的水系,中国第一大内流河塔里木河也在这里。
是什么造成了这里奇特的环境?
从地图上看,塔里木盆地处于天山、昆仑山和阿尔金山之间,南北最宽处有520千米,东西最长处有1400千米,面积约有40多万平方千米,海拔高度在800米到1300米之间。
旧罗布泊湖面高程是780米,是盆地的最低点,而塔里木河位于盆地的北缘,中心就是我们之前提到的辽阔的塔克拉玛干沙漠,面积达到33万平方公里,塔里木盆地的整体地势是东高西低的。
塔里木盆地也是经过了复杂的构造演化,才变成今天的模样的。
在距今5亿年前的古生代,今天的新疆地区只有塔里木和准噶尔两块台地,其余的新疆大地都还沉睡在海底,直到距今约5千万年前的始新世时期到来,印度板块和亚欧板块不断碰撞,天山和昆仑山隆起,塔里木盆地和准噶尔盆地相对下降,最后就形成了现在统一由造山带包围的盆地。
而塔里木河是发源于天山山脉以及喀喇昆仑山的,因为山地的存在,得以让内陆稀少的降水,以及来自大西洋的水汽在山头冻结,形成一座座冰川,最终形成由和田河、叶尔羌河、喀什葛尔河,以及阿克苏河汇流而成的塔里木河。
塔里木河流域面积有102万平方千米,全长2179千米,是中国最长的内陆河,也是世界第五大内陆河。整个塔里木河流域生活的人口超过1200万人,主要是维吾尔族为主体的多民族聚居区。
因为水量相对稳定,再加上新疆较长的日照时间和充足的热量,这里成了一些农作物的适宜生长的地方,天山以南的绿洲基本上都是靠塔里木河水来灌溉,在这里,民族的迁徙和交往活动十分频繁,由此也创造出了独具特色的西域文化。
说完了盆地和河流,我们再来聚焦沙漠。
塔克拉玛干沙漠是世界上第十大沙漠,相当于三个江苏省的面积,也是世界上第二大流动沙漠。塔里木盆地的形成给塔克拉玛干沙漠提供了沉积物,而气候就成了沙漠形成的外力作用。
塔里木盆地深居亚欧大陆内部,距离海洋十分遥远,加上周围高大山脉的阻挡,海洋水汽难以进入,气候类型也是属于干旱少雨的温带大陆性气候。
盆地的年降水量不足100毫米,气候干旱降水稀少,再加上风力作用的不断侵蚀和搬运,大量的沙粒堆积移动,形成了无数的流动沙丘,最终形成了我们现在看到的塔克拉玛干沙漠。
其实研读历史的话,我们就会发现,这里虽然形成沙漠,但并不影响这里的繁华。
在西汉时期,大大小小将近四十多个西域国家聚集在这里,包括最具神秘色彩的楼兰古国和精绝古城,这里还造就了驰名中外的丝绸之路。但是随着环境的恶化,楼兰古国相传在一夜之间消失,好像从来没有存在过一样,现在也只留下一些旧址,到今天,楼兰古国依然是未解之谜。
但总的来说,塔里木盆地绝大部分区域都是人迹罕至的荒漠,曾经还被称为“死亡之海”,但是大漠深处也藏有宝藏。
随着西部大开发战略的实施,塔里木盆地以聚宝盆的形式又回到了人类的视线中,目前塔里木盆地已探明的油气资源总量约为160亿吨油当量。原油产量不断增长,天然气也是“西气东输”工程的主力气源之一,淡水资源也非常丰富,地下有着丰富的地下河流,蓄水量是北美洲五大湖总和的10倍。
除了水资源和油气资源,这里还保留着丰富的盐资源,其中,塔里木河曾经的重点罗布泊就含有丰富的钾盐矿,至今依然是中国主要的盐产地之一。现在,“死亡之海”已经变成了“希望之海”。
但要想开发如此丰富的资源,必须要有稳定的交通条件。
于是一张交织成网的沙漠公路出现了,从轮台到民丰的沙漠公路横贯塔里木盆地南北,使得新疆首府乌鲁木齐到和田的距离缩短了五百公里。
相继开工建设了阿拉尔至和田沙漠公路、塔中1号井至且末沙漠公路和尉犁至且末的沙漠公路,其中尉犁至且末沙漠公路在不久前实现了沙基全面贯通,即将在明年迎来全线通车。
作为我国的聚宝盆,塔里木盆地对于我们有着重大的战略意义,但我们也不仅是在开采它的资源,同时也在不断帮助它发展,帮助塔克拉玛干沙漠恢复曾经水草丰美的时代。