中国耗时6年，即将建成世界最长隧道全长98公里，开车通过要2小时
世界最长隧道，将在中国诞生，全长将达到98公里，开车通过都需要2个小时，那这到底是哪里呢？
这个隧道就是引汉济渭工程当中的秦岭输水隧洞，所谓的引汉济渭工程，其实就是一个陕西的南水北调工程，当引汉济渭工程建成以后，就能够满足西安、咸阳、宝鸡、渭南4大重点城市，以及沿渭河两岸的11个县城和6个工业园区的用水问题，这样就能够解决陕西关中、陕北缺水的战略性水资源配置工程。
整个工程能够惠及共2348万人的生活以及工业用水状况，这样一来就能够改善地下水，挤占生态水的状况，这么一来也能够防止城市环境的地质灾害。
通过工程规划来看，整个工程的调水规模达到了15亿立方米，横跨长江、黄河两大流域，穿过秦岭，整个动态投资一共花费了168亿，可以说这个工程并不小，也是一个造福百姓，规模较大的工程。
引汉济渭工程在2014年批复建设，而其中的秦岭输水隧洞，更是工程当中极其重要的一环，将会在设计之中，引长江最大直流汉江的水，在黄金峡和三河口两大水利枢纽的调节配合下，经过秦岭输水隧洞才能够成功穿越秦岭。
因此这是一项具有全局性、基础性、公益性、战略性的国家重要的水利工程，因此能够完成这项工程的建设是非常重要的，秦岭输水隧洞，作为贯穿整条线的重点项目，尤为重要，终于在6年的努力下，秦岭输水隧洞终于就快完工了。
截止到2022年1月30日，整个秦岭隧洞掘进还剩余最后73米，隧道全长达到了98.3公里，设计流量，穿越秦岭主脊段39.08公里，在采用TBM法施工，其它洞段采用钻爆法施工，沿线布设施工支洞。
目前正在TBM满负荷掘进，这个TBM就是全断面隧道掘进机，也是我们常说的盾构机，对于隧道掘进机里，全断面隧道掘进机是比非常可靠的，并且比起传统的打眼放炮的钻爆法来说，速度要更加快速。
如今中国的盾构机发展也是非常优秀，也有很多世界有名的设备，而秦岭输水隧洞，主要就是通过TBM进行施工，我们可以看到在秦岭隧洞施工的这台TBM长达317米，直径达到了8.02米，根据数据显示，整机的重量达到了1400吨。
可是秦岭隧洞并不是这么好施工的地方，不然也不会花费这么久的时间，才将将接近贯通，这里的施工环境也是非常艰苦，即使洞外寒风呼啸，可是洞里依旧有着40摄氏度的高温，工人们则要在高温下进行施工，非常容易中暑。
除此之外，这里的地质环境，也为施工增添了很多的麻烦，就秦岭底部，它的石英含量高达96%，抗压强度最高可以达到307兆帕，这让这台TBM施工时，也有诸多烦恼，就是向前推进1米都是非常艰难，都感到有些吃不消，为此是大大增加了工作量。
可见打造这个隧道，并不是这么容易的，再加上疫情两年的冲击，缺少材料和人力的情况，不仅如此，影响之下，那些人力受限、泵站、电厂建设的专业技术人员也很难进入施工地点，这么一来，由于外力影响下，就拖慢了工程。
毕竟疫情原因，材料运输相对较为麻烦，外加运输人员的不足，不过幸好今年一开年，辽宁鞍山宝德钢材厂直接调运了80.6吨，为秦岭隧道的施工队带去了材料保障，这样一来，就拥有材料保障，为施工做了保障铺垫。
有了这个保障，项目负责人表示，肯定就能够保证隧洞的按时贯通，全力保证2022年的工程建设进度，如今秦岭隧洞还剩73米，想来在今年还是很有可能全线贯通了，而黄金峡枢纽已经完成了混凝土浇筑97.01万立方米，共完成了引汉济渭工程，总任务的79.5%，想来这个引汉济渭工程已经即将完成了，届时将能够造福人类，期待着正式运行的那一天。
