15万起，纯电续航110km起?比亚迪宋PLUS冠军版6月8日预售

比亚迪冠军版又要来了，这次来到了宋PLUS身上！

众所周知，比亚迪自从推出了秦PLUS DM-i冠军版之后，在这件事上就没有停下来过，陆续推出了一系列的冠军版车型，例如在5月底的时候就推出了全新的宋Pro DM-i冠军版。近日，我们从比亚迪官方处获悉，比亚迪宋PLUS冠军版将于6月8日开启预售，将推出DM-i和EV两种动力，并具有2种不同的外观。

具体来看，新车将具有2种不同的全新外观可选，其中DM-i车型采用横条幅式进气格栅搭配两侧全新的“C字”形大灯组，而EV车型则采用全封闭式格栅，以凸显自身的纯电身份。此外，新车车头的品牌LOGO将由现有的“宋”，更改为全新的BYD标识。

侧面及尾部方面，新车并没有太多的变化，主要针对一些细节进行了调整，例如砍掉了现有的镀铬饰条，加上进行了熏黑处理，同时后牌照框位置由后保险杠移至了尾门底部。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，长度相比现款车型增加了70mm。

内饰方面，新车依然是熟悉的设计元素，像全液晶仪表盘、悬浮式旋转中控屏、中控出风口和车内饰板等，新车则并没有进行过多的调整，但预计新车会针对车机系统方面作出提升。同时，新车的方向盘换装了全新的BYD标识，而电子挡把也换装了与比亚迪海豹同款的水晶挡把，并且针对挡把两侧的按键排布也进行了重新设计，同时新增了两个手机无线充电面板，整体让车内看起来更为精致。

动力方面，插混版车型继续搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i混动系统，其中1.5L发动机最大功率为81kW，电动机最大功率145kW。纯电版车型方面，将搭载2种不同功率的驱动电机，最大功率分别为218马力和204马力。

值得一提的是，目前官方并未透露插混版车型的纯电续航，但是参考近期上市的宋Pro DM-i冠军版，官方是取消了原有的51km版本，直接变成了71km，提供71km和110km两种选择。那么，在新车方面，由于宋PLUS的定位更上一层楼，不排除官方会将110km作为纯电续航起步。

编辑说：不用多说，其实很多人都已经猜到，新车同样会走“降价加量”的套路，在比对手拥有更丰富配置的同时，价格还要比对手略低一些。不过，在此前的宋Pro DM-i冠军版上，其整体的价格调整相对还是比较克制的，反而是更注重在配置方面的提升，我预计在宋PLUS冠军版车型上也大概率会是如此。但是，参考现款宋PLUS的起售价为15.48万元，在冠军版车型上，是极大可能会降低到14.5～15万元的区间，这无疑能更好的提升自身在市场中的竞争力。

接下来，就让我们期待一下新车到底会是如何，在价格和配置上会给我们带来怎样的惊喜？14.5万元的起售价，你觉得有没有可能？