我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看,这位车友想选择一款125cc的踏板摩托车,在朋友的推荐下关注到了建设雅马哈迅鹰125,豪爵AFR125,五羊本田NCR125三款车型。
但因为对于它们并不是非常的了解,所以在如何选择的问题上出现了一些纠结。那么这三款车应该如何选择呢?
就目前125踏板车的市场表现来看,后两款车型的热度非常高,并且它们也都属于全新款,而建设雅马哈的迅鹰125显然就没有这种优势。
甚至于这款车已经停产了,这就让这场决变成了AFR125和NCR125的单打独斗,但如果非要找一款合资雅马哈的相关车型参与对决,根据另外两款车型的价格表现来看,赛鹰125可以搏一搏。
赛鹰125 目前售价9580
AFR125 目前售价10380-10680
NCR125 目前售价9990-10990
首先这几款车型还是会有几百块的差价,所以第一选择方向还是要参考个人的具体预算,但如果不差这几百块我们就来看它们的具体表现。
1.外观方面,这三款车型都可以算得上是同品牌车型中的颜值担当,当然你也可以说它们丑,毕竟每个人对于车型的颜值和审美是不一样的。但客观来说相比一些低端车型,这三款车的颜值还是出现了明显的变化,看着还不错。
不过赛鹰和AFR125会表现的比较中规中矩,而上市不久的NCR125则会有一定的创新思维,它的前脸会更加的大气,这也是这款车能够迅速蹿红的最主要原因,所以单论颜值NCR125更有优势。
2.动力方面,这三款车都搭载是单缸风冷电喷发动机,并且排量也都是125cc,但是动力数值还是会有一定的区别,实际表现也会不一样。
其中赛鹰125装配的是建设雅马哈的创核科技,它最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N·m;AFR125所使用的是豪爵的ESS,它最大功率6.6KW,最大扭矩10N·m;NCR125所搭载的发动机有点神秘,官方并没有做特别说明,它最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N·m。
从中我们可以看到豪爵AFR125动力数值最抢眼,并且这款发动机的稳定性和运转品质也比较理想,是一款比较不错的国产踏板车发动机,但是从车友们比较关心的油耗来讨论的话,建设雅马哈的赛鹰还是会更胜一筹,它的油耗相对会低一些,应该会在2.2L左右。
3.配置层面,不管是AFR125还是赛鹰125在配置的表现上都会逊色于五羊本田的NCR125,因为这款车除了LED灯源,液晶仪表以外,还会有刹车联动和无钥匙启动,这是另外两款车型无法同时具备的,当然AFR125也会有CBS,但它采用的是机械钥匙,所以就会迅速一些。
4.车身方面,它们当中车身最大的是AFR125,并且这款车的轴距还来到了1300mm,而另外两款车型和以往的其他同品牌踏板车并没有太大区别,除此以外AFR125油箱容积也会略大一点(6.5L),最小离地间隙也会更高一些(120mm),这就会让这款车的车架实用性更突出。
以上就是三款车型的一个简要对比,从中我们可以看到建设雅马哈赛鹰125最拿手的就是动力总成;而NCR125最不突出的反而是发动机,比较抢眼的是外观和配置;至于AFR125既没有太过突出的点,也没有明显的不足,但是因为这款车属于自主品牌,再加之价格没优势,所以成为首选的可能性也不大,更多就是个私人订制。
因此这三款车型的选择方向主要还是看个人是想要发动机呢?还是要外观和配置呢?亦或者更注重整车均衡性呢?所以退一步选择,最适合自己的车型就会出现。