5月17日下午,在南湖路快速路东延工程尹山湖隧道施工现场,最后一段沥青路面摊铺碾压结束,标志着尹山湖隧道沥青路面施工圆满完成,也预示着南湖路快速路东延工程距离全线建成通车又近一步。
尹山湖隧道段沥青摊铺里程约3.5千米,摊铺面积约100000平方。为确保项目如期完工,苏州交建公司严格对照吴中区交建中心各项部署要求,精心组织工程参建各方全力克服交叉作业多、施工空间有限、交通导改复杂等困难,提前做好各项施工准备,推动该工序高效实施。施工单位苏交集团紧盯项目建设目标,倒排工期,全力抓好沥青施工技术控制、安全质量管理等环节,切实优化隧道路面施工组织,圆满完成了尹山湖隧道沥青摊铺任务。
建设进程:目前,南湖路东延工程已完成整体施工总量的95%,其中尹山湖隧道已进入最后的联调联试阶段,隧道内的机电、照明、监控、装饰等各项设施将根据调试结果同步进行全面、系统地调整。
下一步,吴中区交建中心与苏州交建公司将继续做好项目收尾管理工作,持续总结提炼项目建设中的经验做法,加强工程工期、技术创新、质量安全等方面管理,以最高标准、最佳状态、最快速度、最硬作风,加快推进重点工程建设,全力打造一批精品工程、标杆项目。
项目简介:南湖路快速路东延工程吴中区段,全长约6.9公里,西起东环南延尹山立交,以高架形式跨越常台高速、通达路后,以隧道形式穿越尹山湖、依湖路后起坡,向东沿东方大道以高架形式跨越苏申内港线、中环东线,与中环东线形成东方大道立交,继续以高架形式延伸至设计终点。
建设意义:南湖快速路东延工程与中环西线、中环东线、中环北线等其它快速路共同构建苏州快速骨架路网,是独墅湖科教创新区、桑田岛产业园的交通主廊道,其建成能够促使沿线区域快速接入苏州市城市快速路网系统,加快与苏州其他片区的出行沟通与联系,缓解既有过湖通道压力,有效支撑城市空间结构、提升城市区位优势、促进社会经济发展。
【来源:苏州交通运输;编辑:苏小新】