旅行,不光是看风景,更是看世间人生百态,高铁改变旅游市场群体,其舒适性、便捷性和时间可掌控性。如今,湖州建设两个高铁站,一起走进湖州。
湖州市规划建设两座高铁站,是沪苏湖高铁线路中间站。沪苏湖高铁是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。沪苏湖高铁于2020年6月5日开工建设,起止站点:上海虹桥站至湖州站,线路长度163.71 km,设计速度350 km/h,共设8座车站,预计2024年建成。
湖州市是长江三角洲中心区城市、上海大都市圈和杭州都市圈重要城市。湖州市是一座具有2300多年历史的江南古城,建制始于战国,有众多的自然景观和历史人文景观,如莫干山、南浔古镇等。湖州市面积5820平方千米,市常住人口为340.70万人。现在湖州建设两座高铁站分别是南浔站和湖州东站。
南浔站位于湖州市南浔区南浔镇南浔区政府西南3.3公里,湖浔大道以南、浔练公路以西地块。南浔站设计范围约5.9万平方米,总投资约2.97亿元,建筑面积14995 m²,站房主体地上一层,局部二层,旅客进出站采用下进下出形式。南浔站在地南浔古镇是江南六大古镇之一,被誉为“中国江南的封面”。
湖州东站位于湖州市吴兴区八里店镇,距离吴兴区政府约4.6km,距离湖州市中心约12.2km。湖州东站工程总占地面积约300亩,地上存车场占地面积约80亩,总建筑规模约1.6万平方米,同时配套建设地下停车库。
南浔站和湖州东站建成后去上海仅需半个小时左右可到达。关于湖州建设两个高铁站大家有什么看法,欢迎评论转发!