重磅！无锡这座新机场来了

好消息！

无锡丁蜀机场获得

民航华东地区管理局颁发的

《通用机场使用许可证》

这标志着机场

已通过民航局行业审查

可以正式开航运营啦！

“立足太湖湾、链接长三角。”市交通集团副总裁、无锡丁蜀机场董事长张伟刚表示，“作为我市首个A1级通用机场，无锡丁蜀机场定位为新机试飞基地、无锡通用航空产业基地和公共服务中心、航空文化展示中心、私人飞行体验中心的‘两基地三中心’。”

根据中国民航局发布的《通用机场分类管理办法》，A类为对公众开放的通用机场，允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动。而在A类通用机场中，A1类通用机场是指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的机场。

位于宜兴市丁蜀镇大浦村丁蜀通用航空产业园区内的无锡丁蜀机场，一期占地面积为497亩，拥有一条800米长、30米宽的跑道，停机坪面积4.5万平方米，设有18个固定翼机位和4个直升机位，有综合业务楼、机库、通信、气象、动力中心等必要的配套设施。目前，机场一期建设工程已全部竣工验收并备案具备通航条件。

“取证通航是机场发展的一个重要里程碑，但是未来还有很长的路要走。”机场管理有限公司总经理万强说，“结合无锡、宜兴及长三角的环境情况，依托长三角较强的消费能力及人口基础，在丁蜀机场构建低空通航生态圈——‘陶+航’文化、‘集+散’短途运输、‘空+湖’旅游观光、‘玩+学’航空科普。”

可能有细心的小伙伴会问

本报此前报道中

多次使用的都是无锡丁蜀通用机场

为何如今一概称之为无锡丁蜀机场

“通用”一词之差，是否又有玄机

无锡“第二机场”是否已开始布局？

8月24日，无锡市政府正式批复市交通集团，根据《民用机场名称管理办法》要求，原则同意将无锡丁蜀通用机场命名为无锡丁蜀机场。

机场相关负责人表示，无锡丁蜀机场在一期建造过程中，按照4C级机场进行土地控制。

据沃兰特航空创始人兼CEO董明介绍，沃兰特eVTOL产品纯电驱动零排放，采用了复合翼构型，这种构型能使飞行器拥有足够的巡航速度与航程，其安全特性也较为突出，起降时舱内噪声小于65分贝。另外，独树一帜的宽大客舱设计可实现“1+4”即“1个驾驶员+4个乘客”的客运体验。

下阶段，沃兰特将在宜兴进行大量的飞行实验，并于年内完成首飞。未来，沃兰特计划在通航产业园建设总装试飞及交付中心。量产后预计年产超500架飞机，年销售将超百亿元、税收超10亿元，成为全国最大的电动飞机总装试飞及交付中心。

责编：匡吉

来源：江南晚报、无锡日报