济南铃木和豪爵铃木旗下有哪些车型呢？

我是骑士分享。这是后台一位车友留言的一个问题。今天恰好有点空闲，本期就简要来回答一下。

济南铃木和豪爵铃木表面上是一对好姐妹，实则是谁也不服谁，并且济南铃木表现的还有点激动，动不动就会以正统铃木血统拥有者的身份来捍卫自己的江湖地位，但现实是豪爵铃木的市场表现和口碑显然会更好。

只不过随着豪爵的不断成长，它在小排量车型上已经不愿意和铃木深度合作了，这就使得它旗下的车型比较有限。

当然也有车友将这种现象称之为铃木不想和豪爵玩，但事实上是豪爵在有意的去铃木化，不想给铃木继续当苦力。

当然，不管什么原因反正豪爵铃木现在的所属车型只有250三兄弟，并无其他车型，这三款车型分别是GW250，DL250，GSX250R。

这三款车型都是所处板块中的常青树，几乎已经成为了天花板，它们的市场地位很难被撼动。

其中GW250有国民神车之称，是早期摩旅达人比较喜欢的一款车型，而随着DL250的上市，这款车的市场地位略有下降，但它们的分工其实比较明确，DL250会更专注于摩旅需求。

至于GSX250R在入门级仿赛混战的状态中，基本上是独善其身，神一样的存在，凭借品质上的绝对优势，长久以来就具备着极高的人气和口碑。

再来看看，济南铃木。

该品牌怎么说呢？从它和铃木的合作时间线来看，人家确实会早于豪爵，但是在整个发展过程中，济南铃木并没有创造过太好的成绩，虽然也有一些经典车型出现，但在体量上和大长江还是没办法抗衡。

当然近两年随着UY125的上场，该品牌的市场地位有了一定的上升，也引入了几款铃木在海外市场推出的车型。比如极客飒155，酷道155，与此同时U系列小踏板也有不错的市场成绩。

不过它们当中知名度最高的还是网红神车UY125，所以想选小踏板的小伙伴，这款车还是值得考虑的。

除了以上车型，济南铃木旗下还有踏板车小海豚，丽至，丽梦，丽彩；跨骑车悍骏，悍道，酷飙，弯梁车，赛胜，胜哥等。这些车型中目前酷飙150有点后发制人。

因为随着建设雅马哈GT150的上场，有些小伙伴将两者当成了对标车型，使得酷飙150美美的蹭了一下热度，并且还提升了一波销量。

以上就是关于济南铃木和豪爵铃木现有车型的一个简要介绍，想了解更多详情，可以点开头像查阅它们的相关信息，对于这些车型在骑士分享账号下都能找到相关的车型数据和静态解读。

总而言之，豪爵铃木未来只会有中大排量车型，并且数量还会非常有限，这主要是因为铃木不想过多下放技术，豪爵也不愿意小排量车型和铃木有瓜葛。而济南铃木应该不会有太大排量的车型出现，因为它的体量还不足以支撑全面发展的模式，基本上还是会以通路车为主。