大神剖析丨地库停车位基本尺寸，千万别再用错了！

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今天要隆重推荐的，是万科设计系统赫赫有名的“地下”英雄——王俊敬。王工在建筑设计领域摸爬滚打三十余年，对地下空间的设计有着特别丰富的经验。地下空间平时看不见，却是所有开发商心中的一抹暗伤。王工处理地下空间设计的巧妙在于，除了尺度和功能的高度统一，还能砍掉一切不必要的成本，令暗伤变成暗爽。下面，王工将探讨地库停车位的基本尺寸问题，看似初阶，但背后涉及的“元”设计逻辑，却耐人寻味，发人深省。

你可能已经做了很多年的地库设计了，然而，规范要求的停车位基本尺寸，不知你是否真的弄清楚了？

在实际设计中，我们相当多的设计师将垂直车位的尺寸一律设计成了2400X5300mm，这其实是不正确的！

垂直车位应该分为靠墙车位及背靠背车位两种情况，即，靠墙车位尺寸应为2400X5300mm，而背靠背车位尺寸应为2400X5050mm，见下图示意：

之所以造成这种错误，我想可能有两个原因，一是我们没有充分理解规范车位尺寸的推导过程，二是我们没有真正看懂规范给出的车位尺寸究竟是什么。

我们看规范关于停车位的定义：汽车库中为停放汽车而划分的停车空间，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。

首先规范设定汽车外廓尺寸为1800X4800mm，即认为绝大多数的小型汽车外廓尺寸是在1800X4800mm以内，然后规定了车辆四周必须的距离，规定必须的距离，主要目的是为了满足停车后开启车门及打开后备箱的基本需要，见下表：

我们先看“垂直式、斜列式停车时汽车间纵向净距”的要求，微型汽车与小型汽车一栏要求的是0.5米，直接理解，当汽车纵向排列即背靠背停放时，汽车纵向间净距留足0.5米就满足规范要求了，而此时汽车停车位深度方向尺寸自然是4800+250=5050mm就能满足规范要求了。此时这个0.5米的纵向净距其实是由相关的两个车位各自让出0.25米形成的，大家往往在此转不过来这个弯儿，规范是允许车辆四周的距离互相借用的，即开启车门及后备箱所需的空间允许相邻车位互相借用，但不考虑相邻的两个车位同时使用这个共同形成的空间，想想车位宽度方向2400mm的规定是怎么来的就知道了。这就是背靠背垂直车位深度方向尺寸为5050mm的由来。

我们再看“汽车与墙、护栏及其它构筑物间净距”的要求，微型汽车与小型汽车一栏要求纵向是0.5米，直接理解，当汽车纵向靠墙停放时，汽车与墙之间需留有0.5米宽的空间，此时，汽车停车位深度方向尺寸自然是4800+500=5300mm才能满足规范的要求。它与背靠背车位的区别，就是这0.5米的空间需由这个车位自己让出来。

从另外一个角度看，背靠背车位深度方向5050mm与靠墙车位深度方向5300mm，两者的车位使用及舒适度是完全一样的。理解了规范有关车位尺寸的推导过程，这个问题自然就清楚了。

下边我们再来看规范给出的各种车型车位尺寸表：

我们大多都是直接看到了表中垂直式车位标明的5.3米，却没有注意表格抬头关于各尺寸的表述是不同的，上表中关于“垂直通车道方向的最小停车带宽度”用的是“停车带宽度”，而“平行通车道方向的最小停车位宽度”用的才是“停车位”这个概念，这是有区别的，主要问题是“停车带”概念在规范中描述的不是十分清楚，简单讲它是指满足某个使用功能的一排车位的宽度，例如，满足一个停车及开启后备箱功能的停车带宽度，对于靠墙车位来说是指车辆长度4800mm加上它自身让出的500mm即为5300mm，对于背靠背车位来说，则是指车辆长度4800mm加上它自身让出的250mm以及相邻车位让出的250mm，空间借用之下，它也是5300mm，所以，规范规定这个停车带的宽度为5300mm，同样适用于靠墙车位及背靠背两种车位。

通过以上分析，我们不难得出以下结论：靠墙的垂直车位尺寸应为2400X5300mm，而背靠背的垂直车位尺寸应为2400X5050mm。大家在以后的设计中，千万别再用错了。

【来源】微信公众号：豆丁建筑