“离开中国人，不可能建起生产线”

　　原标题：“离开中国人，不可能建起生产线”

　　2022年底，美国特斯拉汽车公司位于加利福尼亚州的弗里蒙特工厂出现了平时不太常见的中国人的身影。为增强主打电动汽车“Model S”等的生产，从上海工厂派来了200多名工程师。弗里蒙特工厂有关人士表示：“他们有自动化和机械控制的技术和经验，离开他们，不可能建起生产线。”

　　中国在数字产品和电动汽车等领域已成为世界工厂。以尖端技术为主、在生产一线解决问题的“改进工作”等操作手册无法完全传授出来的“隐形知识”也被中国工程师掌握。工厂的“去中国化”也依赖中国人。

　　2022年12月，日资电子零部件制造商采购管理负责人多野圭一（化名）访问代加工生产商从中国转移至越南河内的工厂时大吃一惊。这是因为，在保证品质等制造工序的重要环节，目光如炬进行检查的都是中国技术人员。他们指导一线工人：“如果状态不佳，检查这里就好。”多野认为，中国人的存在感非常强，“越南人想要独当一面还要花十年时间”。

　　2022年夏，在广东省工厂一线指导工作的中国负责人被派遣至位于马来西亚的柯尼卡美能达公司复合机工厂，这是为了指导组装生产线的改进工作等。

▲工作人员在特斯拉上海超级工厂内作业（新华社）

　　日本经济新闻社对100家西方主要制造业企业进行的调查结果显示，关于将工厂等转出中国的课题，46%的企业提及“缺乏专业人才”，“现在已经是世界离了中国人才就不能转”。

　　2022年10月，中国提出要全面提高人才自主培养质量，着力造就拔尖创新人才。中国强调人才是重要资源。如果美中对立激化，分裂加剧，人也可能成为动摇对方的王牌。

　　2021年，美国面向5万名中国人发放了高科技人才等特殊技能签证，5年增加了约60%。获得特殊技能签证的中国人占留美国际人才总数的12.4%，仅次于印度人，居第二位。据预计，在被称为“STEM”的科学、技术、工学和数学四个领域获得博士学位的中国学生人数2025年将达7.7万，比美国多一倍。

　　日本对中国人才的依存度较高，在IT等领域的高端外国人才中，中国人占65.5%（2021年底数据），在主要国家中占比最高。

　　如果知识供应链陷入功能不全状态，企业活动和日常生活必然受到影响。必须做好准备。三菱综合研究所理事长小宫山宏表示：“如果不有效利用奖学金等召集年轻人才，日本就会落在后面。”