不耗油不费电，蹬蹬腿就能起飞的人力飞机，到底是怎么做到的？

不耗油不耗电，跑两步就可以起飞。这样的飞机你敢尝试吗？

这是一款名叫始祖鸟的飞机，使用时驾驶员只需要举起飞机，找个山坡助跑两步就可起飞。飞行时驾驶员可把双脚收入驾驶舱内，通过手杆和脚踏板来控制飞行方向和速度。在顺风情况下，飞机最高时速可达130km/h。而降落只需要在快接近地面时，把双腿放出驾驶舱脚刹即可。那这样的飞机，到底是如何做到只靠人力就能起飞的呢？

其实整个飞机结构非常简单，只有机头机翼和尾翼三部分组成。飞机机体全身都用碳纤维材质打造，碳纤维有着韧性好强度高质量小的优点，这使得始祖鸟飞机，在机翼长13.7米的情况下，重量却只有54kg，所以举起一架飞机并不是不可能。而飞机的机翼长质量轻，便是飞机在斜坡助跑两步，就可以无动力在空中翱翔的关键因素。

然后在降落时，只要控制好飞机的角度和方向，地点选择较为广阔平坦的土质跑道。即使是脚刹降落，基本上也不会有太大风险。如果实在不放心，这款飞机还有可轮子降落的类型，轮子降落型的飞机会有更完整的驾驶舱，安全性和舒适性也会更有保障。不过这两种类型飞机，在价格上也有所不同。脚刹款折合人民币将近48万元，而车轮降落款则需要约54万人民币。

除了这款人力飞机，还有一位德国老爷爷发明了一款，需要跳着飞行的人力飞机Jinker Flapping。这款飞机需要驾驶员在驾驶室不停的跳跃，从而带动飞机机翼像小鸟翅膀一般扇动，飞机则会利用机翼上下的气压差飞起来。不过这个飞机在起飞时，也需要借助一段斜坡，从高处落下才能起飞成功。此外这个人力飞机也是由碳纤维打造，毕竟轻质是所有无动力飞机，能够飞行的重要因素之一。

其实像以上这种，不借助燃油和电力的人力飞机，一些航空发达国家自1918年就开始研发。而比较普遍的都是自行车式驱动机构，通过人力踩动脚蹬，链轮带动螺旋桨旋转，从而驱动飞机前进。比较成功的案例有1979年，美国人保罗·麦克克莱迪，制作的“蝉翼信天瓮”号人力飞机，历经2小时49分飞行航程接近40千米，成功飞越了英吉利海峡。1988年麻省理工学院制作的“代达罗斯88号”，耗时3小时54分钟飞行航程117千米，成功从克罗特岛飞到了圣托里尼岛。