国内最短直飞航线之一 合肥直飞杭州
发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。
本期航线是皖浙两省的省会城市之间的航线。依旧是备降航班再次起飞所执飞的短途航线。由合肥新桥国际机场直飞杭州萧山国际机场的航线，航线空中飞行距离很短，只有400多公里 ，飞机的飞行时间也很短，具体飞行时间50分钟左右。合肥直飞杭州是国内一条超短的直飞航线。
在早年间，合肥和杭州这两座城市之间是有定期往返的商业航班，后来因为高铁等其他交通运输工具的冲击，民航客流逐渐萎缩 ，所以最后也就取消了往返于合肥与杭州之间的直飞航班。
虽然目前这条航线已经没有定期的商业航班执飞了，但是合肥新桥机场作为杭州萧山机场的备降机场之一 ，还是有来自杭州的进港航班备降至合肥 。当备降后的航班再次起飞 ，也就执飞了合肥至杭州这条国内超短的直飞航线了。
笔者调取了杭州萧山机场6月30号下午至晚间的天气数据，6月30号下午从15：00左右开始，杭州萧山机场便出现雷雨天气 ，而且伴有4~5米每的西南风 。下午17点左右转为强雷雨天气 ，此时正值机场的晚高峰时期，受到天气影响多趟进港航班纷纷被降至周围机场 。
当时位于西北方向的南京和合肥天气状况相对良好 ，其次南京和合肥的机场规模较大，接纳和保障能力较好，所以南京禄口机场和合肥新桥机场承担了大部分来自杭州萧山机场的备降航班。还有少部分航班备降至南昌以及宁波 。
6月30号14:14 ，国航CA8514航班从成都双流机场起飞，飞往杭州萧山机场。下午16:25 ，飞机位于湖州市区南部3596米上空，此时萧山机场无法满足飞机安全降落需求 ，飞机开始在3596米高度盘旋绕圈等待 ，试图等待天气好转后降落 。然而飞机盘旋了7圈后到16:40 ，杭州萧山机场依然无法降落 ，于是飞机转向飞往西北方向的合肥新桥机场备降。
17：19，国航CA8514航班落地合肥新桥机场 ，飞机随后跟随引导车进入321停机位等待。飞机在合肥停留了近3小时后，于20:02再次起飞，经过53分钟的飞行后，于20:55落地杭州萧山机场 。
国航CA8541航班当天的执飞机型为空客A330-343E重型机。飞机注册编号B8579，下面我们结合飞机的飞行数据和信息具体来了解下国航CA8541航班的飞行情况。
B8579
国航编号B8579简介
机龄：5.6年
发动机：两台Trent700涡扇发动机
座位数：301，两舱布局(30个公务舱座位，16个超级经济舱座位 ，255个经济舱座位)
公务舱座位布局：2-2-2
超级经济舱/经济舱座位布局：2-4-2
经济舱座椅间距81/99cm，座椅宽度45cm,座椅最大角度105°
公务舱座椅间距147cm，座椅宽度50cm,座椅最大角度180°
CA8514航班合肥至杭州航线实时飞行数据
航班飞行员做好起飞前准备工作后 ，飞行员联系放行申请放行前往杭州萧山机场 。管制同意放行后，飞行员申请推出开车，地面同意推出，飞机从321停机位推出 。飞机执飞合肥至杭州航线时，飞机的应答机代码变为2125 。
推开后飞行员启动两台Trent700涡扇发动机。空客A330作为双发客机，发动机的启动顺序:为先一后二,因为停留刹车储压器由蓝泵增压。按规定先启动左侧的一号发动机，待左发转速稳定后，再启动右发。
完成滑行前检查工作后，飞行员请求开车滑行。机场管制同意飞机滑行许可，航班开始滑向起飞跑道15外 。随后飞行员联系机场塔台。20:04，合肥新桥机场塔台下达飞机进跑道并起飞指令，随后航班开始在跑道15上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 。
在合肥至杭州这条航线上，CA8514航班预定的巡航高度为5699米。20:21:14 ，CA8514航班的高度已经达到预定的巡航高度即5699米，约18300英尺的高度 ，飞机爬升率降为0 ，速度799公里每小时，航向124°。飞机的巡航时间很短，随后飞机很快开始下降，进入降落阶段 。飞机下降率不大，飞机整个降落过程持续约35分钟 。
20:37:59 ，飞机下降到3000米以下 ，为2926米到高度，飞行速度398km每小时 ，飞机下降率为每秒-1.6米，此时飞机距离落地杭州萧山机场还有18分钟的航程 。
20:55，杭州萧山机场塔台同意CA8514航班落地 ，落地使用跑道24 ，飞机接地后在跑道上减速后脱离 ，跟随引导车进入338停机位。
CA8514航班合肥至杭州空中航线解析
飞机从合肥新桥机场15跑道起飞离场后，机头朝东南。飞机向东南方向飞行，穿过合肥市区上空后飞越巢湖。在芜湖上空飞越长江 ，继续向东南方向飞行经过宣城。20:28左右，飞机离开广德上空 ，进入浙江省上空 。
CA8514航班合肥至杭州空中航线图
在浙江上空飞机先向东偏北方向飞行，经过湖州 。在湖州飞机再次转向东偏南方向飞行 。在海宁市上空飞机再次转向西南，飞越钱塘江 ，对准杭州萧山机场24跑道后落地。
本次执飞机型为空客A330-343E，以下是该机型相关数据参数，供大家参考。
航程:7100海里(13000公里)
最大载重量：45.9 吨
翼展：60.30 米
飞机总长：63.69 米
飞机高度：16.83 米
机身宽度 ：5.64 米
最大客舱宽度 ：5.28 米
最大速度：0.86马赫
最大起飞重量 ：230吨
最大降落重量 ：185吨
最大燃油量 ：97530公升
发动机：两台PW4000或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机
发动机最大推力：Trent700(72000磅,320kN，32吨）
