海上“超级带货王”又添新丁，沪东中华助地中海航运公司成为全球第一

5月22日，全球最大级别24116标箱（TEU）超大型集装箱船系列3号船“地中海吉玛”号（MSC GEMMA）在中船长兴造船基地命名交付。

该船为中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为工银金融租赁有限责任公司和瑞士地中海航运公司（MSC）建造。

这不仅是沪东中华在短短75天时间里完工交付的第3艘同系列船，也助力地中海航运公司成为全球第一家运力突破500万TEU大关的集装箱航运公司，创下新的全球纪录。

据悉，“地中海吉玛”号由沪东中华自主研发设计，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱，是名副其实的海上“超级带货王”。

该船配备了独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置，并首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，还可减少相应总量3%至4%的碳排放，全年可减少6000多吨。同时，该船首次采用的轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数，减少温室气体排放。

据悉，目前在24000TEU全球最大级别集装箱船建造领域，沪东中华已成功填补了20多项技术空白，并有69件专利被受理。

栏目主编：李晔

来源：作者：王力