日常出行低碳环保，还能到手能量，TA果然很有一套
去年10月份，我特别想买一辆纯电动SUV，但是前几年各大品牌的产品都在续航和电池上出现了问题，虽然现在众多传统车企品牌攻克了这一难题，但我终究还是有点犹豫。在公司里说了这件事之后，同事们都劝我可以考虑一下一汽-大众的lD.6 CROZZ，说作为一款合资车企品牌的纯电中大型SUV，lD.6 CROZZ拥有丰富的电动化配置，同时还特别安全，续航也很给力。更是在今日，一汽-大众智能纯电家族ID. CROZZ迎来上市一周年。为提升驾乘体验及用车安全，2022款ID. 6CROZZ升级多项配置及功能，综合补贴后价格为20.53-33.48万元，值得入手。 禁不住劝，于是我买了lD.6 CROZZ，用的过程到底怎么样？作为车主，我把我对lD.6 CROZZ的用车感受与大家分享分享，希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。
外观更具辨识度 我先来说说我对lD.6 CROZZ外观上的评价，作为车主，我给lD.6 CROZZ的外观打95分。因为它整体的辨识度非常高，而且比较耐看。lD.6 CROZZ的外观设计是比较“典型的”一汽-大众品牌车造型，但是它不像其他品牌纯电动车那样还保持着诸多与燃油车类似的设计，相反，lD.6 CROZZ更强调力量感，线条较为舒展，造型也格外别致。整体上，lD.6 CROZZ有种更简洁的既视感，设计风格独树一帜、走在路上回头率很高。
另外，lD.6 CROZZ封闭式前脸的设计也很有特色，且侧面车身的线条流畅，贯穿式大灯设计给它增添了不少颜值分。侧面采用的是隐藏式门把手，黑色下包围也很有运动感，任何人看见lD.6 CROZZ估计都会被惊艳到吧续航无忧 lD.6 CROZZ配备了84.8kwh大容量电池系统以及175wh/Kg高电池包能量密度，续航更精准，最高可以达到565km续航，完全满足日常出行，并且lD.6 CROZZ还搭载了高效COz热泵，在冬天开车，续航里程和工况情况下也没有太大的差别。 而且一汽-大众还举办ID.×蚂蚁森林活动，开车出门，回来就能收能量，这一点也挺有意思挺好玩的。
科技感十足 本来lD.6 CROZZ在科技方面已经做得很出色了，但我感受最深的还是lD.6 CROZZ拥有前排主副座椅12向座椅调节并带气动按摩功能、分区自动空调等舒适性配置，同时车内那块12英寸中控屏还集成了绝大部分车控功能。 另外，驾驶辅助配置部分，该车更是具备Travel Assist驾驶辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航系统以及Lane Assist车道保持系统等驾驶辅助系统，这对于我这个车技不高的人来说简直太友好了。而2022款ID.6CROZZ，还新增Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，系统若检测到驾驶员长时间未接管方向盘，将通过声光警告、安全带拉紧、制动耸车等方式提醒用户接管驾驶；如驾驶员仍未接管驾驶，该系统将自动停车，激活电子手刹、双闪；停车后，车辆自动鸣笛，解除门锁，激活车内照明，降低娱乐系统音量，并通过e-Call紧急呼救，为出行保驾护航。 移动的ROOM 之所以会选择这款车，还有一个更重要的原因，就是空间大。像我有两个宝宝，平时出门的时候更是大包小包，座椅空间和储存空间小了可不行。lD.6 CROZZ的轴距为2965 毫米，长宽高为4891mm x1848mm x 1679mm，得益于短悬长轴设计，lD.6 CROZZ的内部空间非常宽敞，宝宝坐在车里也不会烦闷，平时带着一家人出门也非常方便。
