韩国KC简介：

韩国知识经济部（MKE）于2008年8月25日宣布，国家标准委员会将在2009年7月至2010年12月实行一个新的国家统一认证的标志，名为KC Mark标志，新标志叫做KC Mark,代表Korea Certification。电器用品安全认证（KC认证）是依据电器用品安全控制法实行的强制和自愿安全确认认证制度。

于2009年7月1日正式实施韩国KATS（Korean Agency for Technology and Standards）公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准并将有关产品纳入KC认证。

目前携带二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，无法以ICE 62133的CB报告进行转证。自2009年1月1日开始，MKE（Ministry of Knowledge Economy）已将韩国境内的13项既有认证标准。如EK、KCC、KPS等统一为KC标志，以作为该国国家认证标志，新旧标志的过渡期限为2011年6月30日。

锂电池KC认证标准：KC62133：2019，KC62133等同于IEC 62133：2012Ed.2。

锂电池KC认证产品范围：

1、 便携式设备（可移动设备）中使用的锂二次电池；

2、 作为电池使用而销售的电芯，做电池组成部份的电芯不在这个范围；

3、 使用动力在500WH以上的电池电能储存装置和不间断电源除外；

4、 体积能量密度比低于400Wh/L的电池从2016年4月1日纳入认证范围。

KC认证需要准备的资料如下：

1、 申请书

2、 韩文授权书

3、 电路图

4、 使用说明书

5、 关键零部件清单

6、 韩文标签

7、 需要构造检查及品质文书，航空运输测试报告；英文UN38.3报告或者IEC62281报告

KC相关测试项目：

温度循环测试

高温测试

外部短路测试

电池芯挤压测试

电池芯在高充电速率的保护测试

过热测试

电池KC认证申请方式

方式一：

寄样韩国测试发证（周期长，费用相对低一些）

1、 制造商提出电池KC认证申请

2、 送样韩国测试（若测试失败，会产生重测费用，周期加长）

3、 通过，颁发KC证书。

方式二：

使用CB认证转证KC.

转证所需资料清单：

1， 申请表

2， 电池包CB报告和证书

3， 电池包和电池芯规格书

4， 关键零部件规格书

5， 标签

6， 电芯UN38.3报告

7， 营业执照和ISO的证书

电池KC认证注意事项：

按照KC旧法规，只有韩国厂家或是当地代理商才可以申请电池KC认证，国此韩国以外的厂家必须要由韩国当地代理商来申请

电池产品KC Mark,而KC新法规，针对国外厂家，可以有以下两种方式申请KC认证：

用国外厂家申请人（公司）名义来申请KC安规认证（持证者为国外厂家）

KC安规证书需按照工厂来发证，一家工厂只能列在一张证书中，如果超过一家的工厂需要申请KC认证，则第二家以上的工厂会被视为新案件，需要重新测试与颁布新证书。

再者，如果工厂名称变更，也会被视为新案子进行，并安排测试的。

一份KC证书能够同时让多家当地代理商使用（并不需要一家当地代理商颁发一份证书）。

用当地代理商申请公司名义来申请KC安规认证（持证者为当地代理商）

KC安规证书依照当地代理商发证：一张证书上只能列举一家当代代理商。

如果客户需要在证书上放上超过一家当地代理商时，则第二家以上的当地代理商会被视为变更案件，无须测试，但必须提供一套样品做审核，发行新的证书。

如果工厂名称变更或是新增工厂，就算持证者没有变更（当地代理商），都会被视为新认证进行，安排测试

其次，需要注意的是，电池KC认证可以接受CB报告和证书，可用CB报告及证书转证，

仅需要进行一些额外的评估，因此建议广大的制造商可通过申请CB来转KC认证，这样可以在申请CB后方便地去转，包括韩国在内各国认证。

于2017年1月开始，体积能量密度低于400wh/L的产品也归为认证对象，可携带产品细分：

使用在移动产品里面的电池也属于认证对象，需要构造检查及品质文书，航空运输测试报告。

旧版本标准KC62133在2015年8月废除。

已经颁发的KC62133证书从发证日起5年有效，有效期过后需要根据新标准KC62133申请KC认证，安全基准改订后生产的产品需符合改订后的安全基准。基于KC62133安全基准发行的电芯报告在申请KC62133时视为无效（也就是旧版本的电芯测试报告都是无效的）。