杭州为何没有超级主题公园？

又到周五，辛勤工作一周的你有没有想好周末去哪里放松呢。正当涌金君和朋友决定去游乐场坐过山车解压时，突然发现杭州似乎一直都没有超级主题公园。

01 杭州也曾“洋气”过

杭州曾经有过亚洲第一主题公园——未来世界公园。

1997年8月，国家AAAA级景区杭州未来世界公园开园，公园总占地面积为25万平方米。

这个比上海迪士尼早了19年，比北京环球影城早了24年的公园是当时亚洲最大的室外组合性主题公园。全园由欢乐天地、浪漫竞技、辉煌庆典、花影大道、缤纷广场和梦幻中心组成。

其中，“梦幻中心”是一个建筑面积达1.6万平方米的巨大的室内游乐场，拥有当时全球最大屏幕的全息电影。

据当年的《浙江日报》报道，“未来世界”在杭州旅游业异军突起，自8月开业至10月1日“梦幻中心”建成、上演情景式音乐剧《未来之梦》，该园国庆节最高一天的游客量达3万之众。

在传统的山水旅游外打造了如此奇妙的新景点，当时有媒体报道称，“未来世界”所构造的梦幻离奇的世界一度引发了杭州旅游是围绕西湖还是独辟蹊径造新景的话题。

令人感到遗憾的是，9年又5个月后，“未来世界”于2007年1月关停。推进二次开发的事情后来也不了了之。

如此一来，杭州拥有较大游乐设施的主题公园就只剩下了“杭州乐园”。目前，在社交平台上搜索杭州的主题公园，被提到最多的就是“杭州乐园”和宋城，而“杭州乐园”与其周边的“烂苹果乐园”和“浪浪浪水公园”均属宋城集团旗下。

然而，杭州却没有超级主题公园。

全球十大主题公园集团分别是，美国迪士尼集团、英国默林娱乐、美国环球影城集团、中国华侨城、中国华强方特、中国长隆、美国六旗、美国雪松会娱乐、美国海洋世界及西班牙团圆集团。

以上集团中，即使是华侨城、方特和长隆这三家中国本土企业，在杭州也没有任何布局。

杭州还需要主题公园吗？无论是年轻的消费者还是有“遛娃”需求的家庭，都给出了相同的答案。

主题公园进行选址时一般会考虑人口规模、区域经济发展水平、交通条件、气候等因素。

从这些维度来看，杭州作为拥有一千两百多万人口的新一线城市，交通便利，气候适宜。2022年杭州市居民人均可支配收入突破7万元，比上年增长3.8%，全体居民人均消费支出46440元，同比增长4.1%。

不论是人均收入还是消费能力，杭州在全国都处于第一方阵。为什么超级主题公园却与杭州无缘？

02 主题公园布局的门道

或许，地理位置因素使得杭州吃了个“暗亏”。

落户北京还是上海，几乎是大型企业和大型项目落地中国的第一考虑。迪士尼和环球影城的第一选择也是如此。

而在四大经济圈都已经完成布局的华侨城和方特在杭州也不见身影。以华侨城集团下的欢乐谷为例，2009年，长三角第一座欢乐谷在上海运营，2020年11月，同为长三角经济圈的南京欢乐谷开园。

选址南京而非杭州，位置可能是影响要素之一。在长三角经济圈，南京和杭州的主题公园要想吸引客流，安徽也是一块较大的市场。

南京虽然是江苏省会，但从地理位置上则“嵌入”安徽。明清时期，南京又是江南省的中心，地理、历史、文化等因素综合在一起，使得江苏、安徽两省有着千丝万缕的联系。

如今，南京与安徽16座城市的高铁均早已全部开通，并且南京都市圈中有4座安徽城市，辐射带动能力明显。

相比之下，很长一段时间，杭州与安徽之间的联系更多局限在以黄山为核心的皖南地区，辐射人口数也少于南京。

另一方面，主题公园本质上是文旅产业，一座城市建造主题公园既是丰富文旅业态，也要带来更好的经济收益。

换句话说，建一座大型主题公园，需要酒店、停车场、商业区等一系列配套，上海、北京乃至国外很多超级主题公园的选址，都不在城市的核心区。

用地规模大、投入成本高、建造周期长，南京的欢乐谷前后用了3年的时间才建成运营。

从杭州的文旅消费类型来看，西湖及其周边的文旅路线依然是最吸睛的。浙江的文旅产业也一直按照文旅深度融合的路线去规划和发展。

有自然风光也有历史底蕴，可以说，杭州的城市名片一直以来都很清晰。随着德寿宫的建成，加上杭州紧邻黄山的地理位置，杭州在文旅发展上更是提出要加强宋韵文化、阳明文化和文旅西进等多条发展路线。

此外，近年来省内多地都有主题公园布局，比如，宁波有方特、湖州有龙之梦。在长三角如此密集的业态中，杭州如果要打造一座超级主题公园，如何脱颖而出、拥有市场吸引力和竞争力是关键。

在当年未来世界公园的报道里有这么一句话：杭州未来世界游乐公园是适应当代人对即将来临的21世纪生活向往，迎合全球旅游发展趋势而精心策划建造的大型娱乐、休闲项目。

或许，随着城市的发展，杭州会在合适的时机迎来自己的超级主题公园。又或许，我们需要的是另一座具备前瞻性的“未来世界公园”。

（原标题《杭州为何没有超级主题公园？》）