我国作为人口众多的泱泱大国,出行的交通调度问题是个较为庞大的运作工作,不管是客运、火车、轮船,还是长途首选的飞机,拥有一个完善的调度体系,不仅能大大节约旅客的事件,对于工作人员来说也是一种效率的提高。
可是你知道吗?我国一共有将近600个机场,但由于地理位置的原因,一些城市的交通通行极为方便,客流量也非常巨大,每天来来往往有无数游客在此往返;但对于一些偏远地区或高山贫困地区,交通不便,人员稀少,可为了促进当地的经济发展,通车就是第一步。
像这样的地区,我国单单民航机场就有240个左右,每天飞一班,飞两班三班,甚至是几天飞一班的都有。如果是你,在这样的地方工作,是不是非常开心,觉得每天航班起飞后,就没事干了,想干啥干啥?其实,非也。即便是航班起飞后,她们也要在自己的岗位上执勤,以防止出现意外情况,万一有航班需要临时降落,那就需要调度、协调和指引了。但是相较于其他机场,也确实轻松很多。
可是身为资深旅游的你,不觉得这样的地方才是真正适合旅游的吗?就像松原查干湖机场和阿坝红原机场,最为经典。是旅游是散心,这两个地方作为你途中的目的地都极为合适。
这个机场是于2017年10月份正式建成通航的,距今也才5年多的时间。整个机场只有5个停机位,也就是说,一次最多仅支持5架飞机停放。但是每周只有一三五七有航班飞行,而且都是非常首都北京的。据说还要增添新航班,从南京起飞经停松原最后到达满洲里。当航班起飞后,工作人员一天的工作也就顺利结束了。
不过,平常游客并不多,来往的要么是回家的,要么是出门打工的,只有在每年冬季的时候,才会有不少游客来此。其实也都是为了冬捕来的,说到松原,最有名的就是查干湖的冬捕活动,还被当地收录成了非物质文化遗产。这种方式容易保存运输,是一种极为古老的捕捞方式,一直延续至今。
冬捕时节,不仅航班满客,还有很多人自驾来此,就是为了亲眼目睹一场如此壮观的捕鱼方式。返程时,还能带上几条鲜美的鱼。
一听这个名字就知道,无疑是个建在高原上的机场。海拔3539.7米,实实在在的属于高高原机场了。由于这里是旅游胜地,而这个机场也就是为方便游客专门建造的4C级的旅游支线机场。巧合的是,不知真的是为了方便游客,还是巧合的原因,每周只有二四六有航班在此经停,一共3班,这么算下来,每天不到一个航班。
假设你是周二来的,可以玩的周六,纯纯三天的游玩时间,绝对是够的,如果错过了周六的航班,想要回家就只能等下周了。如果是周四的花,游玩起来就比较匆忙,毕竟四川阿坝州可是一个拥有着极为丰富的世界级旅游资源的地方。从草原到九寨沟,再到美丽的山景,无一不吸引着人,很多来此的游客,都纷纷赞叹这里景色好美!
现在知道该如何旅游了吗?别再往市区走了,往游客少的景区去,给你一种不花钱就能包场的感觉,喜欢吗?