能代步、可拉货！宗申新款全能型两轮电动车发布，续航达150公里
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
用于货运的往往是电动三轮车，但三轮车也有着一些缺点，比如有的地方限制三轮车进城，三轮车体积大，灵活性不足等问题，为了解决这些问题，有一些厂家推出可以货运的两轮车，虽然这类车不是主流电动车产品，但越来越多品牌开始推出新产品，比如今天介绍的宗申新款全能型两轮电动车TL3，它能代步、可拉货，还有不错的动力与续航，很全能，一起来看看吧。
从外观可以看到，该车重点突出实用性，车辆拥有超大的前车筐，用于储物，后尾部还有加大后座尺寸，可以用于载物使用，两侧配备绳勾，用于捆绑货物，整车的载物能力突出，而车辆采用三层一体式弯曲主梁结构，承载能力强劲，车身小巧，但却很能拉货。
除了载物之外，该车也能代步载人，车辆高密度发泡座椅，久坐更舒适，可以选配后坐垫配置带有靠背，载人安全舒适，车辆能代步、可拉货，真正的“全能型选手”。
区别于普通的货运三轮车，该车还有很不错的智能化配置，车辆支持蓝牙远程操控，可以实现蓝牙解锁，远程启动、锁车，手机查看车辆时速、续航、时速等信息，另外，车辆标配大屏LED液晶显示屏，轻松人机交互，车辆信息一目了然。
在动力方面，该车表现十分突出，小巧车身配置1200W的永磁同步电机，18管控制器，动力强劲，载物爬坡也很有力，车辆标配72V58AH大容量铅酸电池，续航可以达到150公里，相比普通的电动车，动力和续航都是不错是水平。
细节方面，宗申TL3的长宽高尺寸为2150×860×1090mm，整车标配内簧液压减震，后6根弹簧减震，车辆行驶，不会颠簸，采用双侧侧支撑腿结构设计和底部支撑腿，在载重情况下，也可以放心驻车，卸货车辆不晃动、不倾斜，更为方便实用。
点评：宗申TL3在我眼中，是一款融合货运三轮车和电动车优势的创新性车型，它同时兼备代步载人、拉货的实用性，对于一部分有这方面需求的消费者，是非常实用的，当然，这款车的缺点也很明显，车辆外观简约，没有电动车的时尚美观，车辆只能进行小体量的货运，不具备三轮车的大容量的货运实力。那么，对于这款两轮代步、载货电动车，您觉得怎么样？欢迎大家评论交流。
