来源:上海证券报
自动驾驶领域持续受到国际资本青睐,这次更是获得了孙正义的投资。
据媒体报道,一家新近成立的名为Stack AV的自动驾驶卡车企业获得了日本 软银 集团天使轮投资,金额高达10亿美元。
Stack AV的三位创始人来自2016年自动驾驶行业中的明星独角兽企业 Argo AI。这家公司当年主打自动驾驶出租车,烧光了36亿美元,最后被迫关停。
软银新业务主管 Kentaro Matsui表示,Stack AV创始团队在自动驾驶领域很资深,在他们的领导下,加上软银的人工智能专业知识和资源,相信Stack AV将彻底改变卡车运输和货运行业。
解决卡车行业供应链和安全问题
记者获悉,Stack AV最近才宣布成立,公司只笼统地介绍了业务方向,并未推出实际应用产品和解决方案。
据媒体透露,Stack AV称,将设计解决方案,彻底改变企业运输货物的方式,缓解困扰卡车运输行业的长期问题,包括驾驶员短缺,每辆车正常运行时间效率滞后,以及安全、运营成本和排放水平等问题。
“凭借我们的专有技术和专业知识,以及长期合作伙伴软银的承诺,我们有信心彻底改变卡车运输和货运行业。”Stack AV首席执行官Salesky说。
他向媒体透露,公司正在使用18轮卡车向潜在客户展示技术,并获得了良好的反馈。虽然目前的车队使用的是传统发动机,但该技术也可以用于电动汽车。
“对Stack AV的投资,是孙正义在 自动驾驶 卡车赛道的明确尝试,并且相比于自动驾驶出租车,自动驾驶卡车赛道现在价值更高、更具备投资价值。”自动驾驶领域的投资人对 上证 报记者说,但是目前情况距离商业化落地还有很长的路要走。
软银持续加码自动驾驶
软银集团近年来一直看好自动驾驶领域。据了解,软银愿景基金一期首批重仓领域就有自动驾驶。
从软银愿景基金一期在自动驾驶领域的两笔最大投资可以看出端倪。2018年选择投资Cruise,更多看重的是 通用汽车 作为传统主机厂的可靠;2019年选择投资Nuro,体现了对硅谷新贵的追逐,还弥补了软银在无人配送领域的空白。愿景基金的投资组合中还出现过硅谷自动驾驶五大家族中Aurora的身影。
除了对自动驾驶细分赛道的独角兽直接投资,软银也率先触及到了与自动驾驶相关的软硬件领域。
2019年之前,在软件方面,愿景基金一期领投了地图公司Mapbox;在智能算法领域,看上了专注自动驾驶数据收集与软件研发的Nauto;在硬件领域,愿景基金双面押注了 激光雷达 黑马Innoviz和激光雷达的潜在替代品Light。
中国自动驾驶卡车赛道方兴未艾
在中国,自动驾驶赛道中,自动驾驶卡车这个细分领域的热度一直不及自动驾驶 乘用车 高。
近日有传闻,理想或将进军自动驾驶卡车领域。 理想 回应表示,公司近期的确在招聘自动驾驶卡车领域背景的人才,其应用背景是智能制造领域,用于开展智能驾驶物流进行零部件高效配送的项目,而非计划进军自动驾驶卡车领域。
在推动无人化测试方面, 图森未来 是一家自动驾驶技术研发与应用服务提供商,正在积极推进公开道路全无人测试。2023年6月,图森未来成功完成中国首次自动驾驶 重卡 在公开道路的全无人化测试,全程无安全员值守和任何人为干预。
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责任编辑:郝欣煜