从1931年9月18日日军侵华算起,到1945年整整14年的抗日战争期间,我国军民共击毙约58名日军将领,这些日本侵华的实施者们,从少将到大将,每一个人的双手上都沾满了中华儿女的鲜血,可以说他们死不足惜,而正是由于他们的死亡,不断地激励着当时抗日军民的士气,直至我们取得最终的胜利。
这些被击毙的日军将领当中有三名大将,十七名中将,他们当中有的是九一八事变的推动者,有的是南京大屠杀的主要参与者,而更多的是残害我国军民的战争罪犯,这些人的罪行罄竹难书,下面我们就来看看这些战争罪犯都是怎么死的。
冢田攻(大将)
冢田攻是日本陆军第十一军的司令官,此人最开始一直在日军关东军中服役,1937年已经是陆军少将的冢田攻,作为参谋人员,亲自策划了七七卢沟桥事变,可以说是日军侵华战略实施的主要推动者。不仅如此,冢田攻作为日本华中派遣军的参谋长,与松井石根一起实施了骇人听闻的“南京大屠杀”。
1942年冢田攻被任命为日军第11军司令官,冢田攻一上任就积极准备向重庆及西安的作战,只不过还没开始他的雄心计划,冢田攻就被击毙了。1942年12月18日,冢田攻在从南京飞往武汉的途中,经过安徽国军48军(当时的48军军长是苏祖馨)的防区上空时,飞机被48军138师的防空炮火击中,飞机坠毁后,包括冢田攻在内的所有日军全部死亡。
大角岑生(大将)
大角岑生在当时的日本可是呼风唤雨的人物,此人曾在日本侵华期间担任长达6年的海军大臣,是日本海军举足轻重的人物,同样的大角岑生也是日本对外侵略的极力推动者之一,也是日本军国主义的狂热分子。1932年日军大军进攻上海,而著名的“一二八事件”就是大角岑生亲自主持策划的。
1941年作为日本本土最高军事当局的代表,大角岑生来到中国准备继续扩大对华侵略战争,2月5日大角岑生乘坐飞机从广州飞往海南,不料在飞行途中遭遇强风,导致飞机的一台发动机失灵,不得不返回附近的飞机场修理,可飞了一会又遇上大雾天气,飞机在迷路的同时又降低了高度,途径中山我军防区时,被国军挺进第三纵队发现,在司令袁带的下令下,三纵集中重机枪向飞机射击,最终飞机在多出中弹后,在空中爆炸解体。
山县正乡(大将)
山县正乡是日军海军航空队的代表人物,他曾多次鼓吹航空队的重要性,甚至不惜诋毁日军航母的地位。正是如此山县正乡被发配到我国台湾省高雄,担任了高雄警备长官,此人在高雄期间多次残杀当地人,死在他手下的台湾人高达两万人之多。
1944年美军在太平洋战场击溃了日本海军,当时还任日本空军南遣队队长的山县正乡由于已经没有航母可供他的飞机配合作战,由此他被日本高层召回国内。在印尼飞回国内的途中,遭遇了美军飞机的袭击,山县正乡乘坐的飞机仓皇间逃脱,在飞机燃油耗尽的情况下,迫降浙江海门,山县正乡的飞机随即被浙江海警发现,在浙江护航总队的配合下,浙江海警直接将山县正乡的飞机打到爆炸,山县正乡在第一时间就被炸死了。
阿部规秀(中将)
阿部规秀由于他在研究新战法的突出贡献,被日本国内吹捧为“名将之花”,就是这个所谓的“名将之花”,被我军真正的名将,杨成武将军围歼致死。
1939年日军开展了对我军晋察冀根据地的大扫荡,当进行扫荡的日军主力被我军击败后,时任日军独立第二混成旅旅团长的阿部规秀恼羞成怒,他率领余下的部队急于找我军决战,当时的晋察冀司令聂荣臻在得知阿部规秀的计划后,命令杨成武寻机歼灭这一伙日寇。
杨成武没有直接面对阿部规秀,而是一步步将阿部规秀引到黄土岭一带的峡谷中,给阿部规秀来了个瓮中捉鳖,从11月6日到8日,三天时间内,我军不断分割包围阿部规秀部,最后致使日军部队被歼灭过半,阿部规秀则直接被我军炮火炸死。这就是著名的“黄土岭歼灭战”。
第一个被击毙的日军将领林大八(少将)
1932年日军大举进攻上海,当时的林大八正是进攻部队之一,日军第九师团的一名联队长,虽然还是大佐军衔,但是已经担任四年大佐的林大八已经是日军内部一致认可的晋升少将的人选,只是这个林大八在刚踏上上海的土地,就在国军十九路军的拼死抵抗下,被121旅的官兵击毙。日军在他死后还是追认他为陆军少将,林大八也是我军在抗日历史上击毙的第一位日军高级将领。
最后一个被击毙的日军将领关根九太郎(中将)
关根九太郎1917年就加入日本陆军,直到1944年才晋升少将,这相比他的那些陆军大学同学可错的远,九一八事变时,关根九太郎还是关东军的参谋。只不过后来此人在一段时间内被调回国从事陆军汽车的研究工作。
不仅名声不显,关根九太郎的死也是无声无息的,此人战死是肯定的,只是是在哪一次战斗中被击毙,一直众说纷纭,直到关根九太郎最后担任师团长的68师团的战史中才了解到,关根九太郎是在1945年7月27日于湖南被当地的抗日游击队所击毙。关根九太郎死后还是被追认为中将军衔,不到一个月后,日本宣布战败投降。关根九太郎也成为抗日战争中被我军击毙的最后一名日军高级将领。