四架F22战机轻取近二十架F35和咆哮虫？美国军演未必吹牛
有人曾说过，米兰时装周代表时尚服饰的圣殿，那么美国红旗军演就代表整个地球空军最新技术和实战的标杆。在2019第一季度的红旗军演中，美军再次提高了演习标准，极大地增加了对抗科目，各种高难度挑战也应运而生。
表演旱地拔葱高难度机动的F22，其机动性基本无人可敌
美军是世界唯一同时配备两种隐形战斗机的力量，F22服役以来，美军有关隐形机之间对抗的设想就一直存在，但苦于条件限制因素，此类演习一直没实现。F22和F35在格斗演习中凌虐非隐形机的戏份时间长了，未免让人产生审美疲劳感。然而近日有外媒称，此次红旗军演中，配备F22战机的94中队依靠出色发挥，成功将荣誉从F35手中夺了回来。甚至有这样一个说法：四架F22通过隐身机战术和逆天机动性的配合，摧毁了F35隐形战机和EA18G电子战机联手的假想敌黄金组合，甚至在和优势数量对手较量中，击落了10多架敌机！
“击败”F22可以让EA18G吹一辈子，但该案例存在很大偶然性
如果此消息属实，那么F22就堪比2018珠海航展上从矢量版歼10手中夺回人气的歼20，也必然会再度激发各国一度被时间稀释的对F22之恐惧感。要知道，本次演习已经证实的消息之一就是F35中队面对非隐形机取得超过1:20的战绩，而EA18G则是一种同时结合强大电子战能力和战斗机性能的多功能平台，当年就是以“击败”F22著称。假设这种黄金组合都不能抗衡F22，那么还有谁可以？！或者说，从技术上看，可能吗？
一份来自日本的资料尽管低估了F22，但也肯定其推重比遥遥领先
外媒并未过多透漏细节，只是简单说明F22的取胜和其机动性密不可分。现在公布的信息，F22和F35的RCS分别为0.001平方米和0.005平方米，均属于超群水平，但总体看来，F35作为低配多功能隐身机，无可避免地在某些性能上和突出格斗制空的F22有差距。2007年美军声称，即使F22自身的APG77雷达也很难发现另一架F22，尽管今天的F35在电子设备上有了很大提升，但对于探测F22这种隐形性能逆天的对手也依旧困难重重。而EA18G当年的胜利，一方面和其强大的电子探测攻防能力有关，而且也是借助F22单机无辅助无警戒时开弹仓为前提，和当年萨姆导弹击落F117一样，具有极大的偶然性。
从飞行性能包线来看，F35和F22差距依旧很大
如果面对彼此配合的F22，偶然性的胜利很难复制，再加上机电系统的局限性，F35和EA18G只能接受格斗战这一不利选择。EA18G的飞行性能并未实际地超越其母本F18很多，而F35的机动性特别是超音速巡航性能也远逊于F22。演习时，美军会在隐形机上配备信号发生装置，以提高战场辨析能力。此时双方陷入近战，F22的优势就十分明显了，它不但有着专为超音速巡航的气动布局设计，其引擎推重比达到了10一级以上水平，在可靠性和维护性上也鹤立鸡群。据称，美军技术人员判定，F22战机引擎实际性能甚至超过预期的10%！
F22的引擎在性能和技术水平上让别国望尘莫及
简而言之，F22的巡航标准是1.7马赫以上速度巡航至少半小时，其他战机例如F15标称最大时速2.5马赫，但这是轻量化非战斗状态且机体抛光处理后的瞬间值，实战极速甚至难以突破1.6马赫。在和F22竞速时，同时出发后不足几分钟，对手就已绝尘而去。此外，F22的实际升限很可能在23千米以上，超过了火箭助推版F15一大截，有的F22飞行员甚至可以看到地球曲率！在15千米高度，F22可以在1.6马赫速度下实现6G的稳定盘旋，而其他战机在该条件下即使只进行负重3G的盘旋，都很可能失速，这就意味F22即使不开加力，攻击角度也有巨大优势。
尽管尚不清楚美军在条件允许范围内对F22是否存在机电系统改善，或者能改善到什么地步，但从F22部队本次红旗军演扮演的角色看，必然是在美军看来具备后发优势的歼20。按照美军历来夸大对手争取预算的本质来看，用F22扮演动力升级版歼20，可谓再合适不过。而对中国而言，充分利用信息化系统弯道超车优势的同时，WS15发动机的成熟也必须视为歼20的首要发展问题，只有经此换心术，歼20才能成为机电系统升级版F22，达到对F35的真正优势。
